供应链最新动态：中方应对美国关税的工具 - 彭博社

Brendan Murray

2024-12-11

中国正在展示新的贸易限制工具，以应对唐纳德·特朗普实施更多关税的威胁，这将影响世界第二大经济体。

习近平主席开启了对英伟达的调查，并禁止出口几种具有军事应用的稀有材料。北京还限制了对美国和欧洲的关键组件的销售，这些组件用于制造无人机。

这些措施似乎经过精心调整，旨在威胁美国，而不破坏脆弱的关系或引发对中国自身经济的反弹，彭博新闻今天在此报道。

“我们正进入美中科技竞争的新阶段，”科技投资者、美国互联资本创始人凯文·徐表示。“中国更愿意在供应链中展示其优势。”

然而，疫情扭转了这一趋势，中国的盈余现在更高

来源：中国海关总署

注：显示12个月的滚动总和

周三也有猜测认为，较弱的人民币可能是减轻特朗普关税影响的一个因素。人民币在一份报告发布后下跌，报告称北京正在考虑在发生跨太平洋贸易战的情况下允许人民币在明年贬值。

根据咨询公司Trivium China的合伙人Kendra Schaefer的说法，随着美国就职日定于1月20日，北京在乔·拜登总统任内向特朗普传达信息的时间有限。“对北京来说，强烈回应正日益成为一种政治迫切性，”她说。

与此同时，Enda Curran为彭博商业周刊报道，美国制造商在将工作岗位从中国带回国内时面临障碍，包括技能短缺和更高的劳动成本，以及严格的环境法规。高管们表示，没有一种适合所有情况的解决方案，一些供应链比其他供应链更难以回流。（阅读完整故事在这里。）

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—布伦丹·穆雷**在伦敦

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自2022年以来，日收入首次跌破$100,000

来源：克拉克森研究服务有限公司

注：运载6,500辆汽车的船只数据

过了高峰 | 自疫情以来，跨洋运输汽车的船只收入飙升至创纪录水平，受益于全球汽车贸易的繁荣。这个涨势开始减弱。根据全球最大船舶经纪公司克拉克森研究服务的数据显示，能够运输约6,500辆汽车的货船的日费率上个月首次跌破$100,000，自2022年9月以来首次出现这种情况。

拜登警告称，特朗普计划延长减税和重塑全球贸易的关税风险可能会逆转经济收益。此外，拜登政府已达成一项最终协议，将向美光提供近62亿美元的补贴，以促进美国半导体制造业。
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