汽车运输船收益的繁荣开始减退 - 彭博社

现代汽车公司出口的车辆被驶入车辆运输货船。摄影师：SeongJoon Cho/Bloomberg自疫情以来，跨洋运输汽车的船只收益飙升至创纪录水平，受益于全球汽车贸易的繁荣。这个涨势开始减弱。

根据全球最大船舶经纪公司之一的Clarkson Research Services Ltd的数据，能够运输约6,500辆汽车的货船的运费在上个月首次跌破每天100,000美元，自2022年9月以来首次出现这种情况。

汽车运输繁荣减退

收益自2022年以来首次跌破每天100,000美元

来源：Clarkson Research Services Ltd

注：运输6,500辆汽车的船只的数字

疫情后的繁荣是由于Covid-19后全球汽车贸易激增，预计今年跨越世界海洋运输的汽车数量将创下纪录。然而，2024年的增长速度已经放缓，天价收益意味着新船的订单簿正在膨胀，影响了运费的前景。

彭博社超速大众汽车首席执行官布鲁梅谈及成本削减和中国的新战略欧洲的大型电池雄心正在失败，中国正在受益小米在大型电动车扩展中预告类似特斯拉的SUV将于夏季推出大众汽车预计更多罢工，工会谈判进入第四轮“我们的基本情况展望表明，基本面将进一步放松，预计2025-2026年的船队增长将超过需求，”Clarkson分析师大卫·惠特克在一份报告中写道。

克拉克森预计汽车运输船队明年将增长约12%，而对这些船只的需求仅可能增长1%。此外，来自欧盟对中国电动车的关税以及红海商船运输的持续干扰也存在风险。