供应链最新动态：美国港口罢工威胁，谈判将恢复 - 彭博社
Brendan Murray
美国东海岸和墨 Gulf海岸的港口运营商以及他们雇佣的码头工人，预计将在经历了七周的僵局后重返谈判桌。
根据彭博社的劳拉·柯蒂斯 今天的报道，国际码头工人协会与美国海事联盟之间的谈判定于下周二恢复——这是自11月中旬以来僵局中的一个小但重要的突破。
这给双方留出了不到一周的时间来解决剩余的争议并签署新合同，或者再次延长谈判。否则，码头工人工会威胁在1月15日的最后期限后再次罢工。
国际码头工人协会将其对抗自动化的斗争视为生存斗争，并得到了 当选总统唐纳德·特朗普的支持，他将在1月20日就职。
美国海事联盟正在提出一个 更广泛的经济论点，认为港口需要现代化以满足美国企业的需求，称自动化将有助于提高国内港口的效率，保护就业，并确保码头能够在未来处理更高的货物量。
现货运费在2025年逐渐上升
由于特朗普关税和美国港口罢工担忧，40英尺集装箱的成本上升
来源：德鲁里世界集装箱指数
注意：*FEU = 40英尺集装箱单位
与此同时，美国港口罢工和特朗普的关税的双重威胁正在推高现货运费。
德鲁里世界集装箱指数周四发布的数据显示，从上海到纽约的40英尺集装箱运费在过去一周上涨了6.1%——这是该航线连续第三周上涨——而到洛杉矶的运费上涨了7.3%。
—布伦丹·穆雷**在伦敦
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图表领域
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