比亚迪创下新纪录，缩小与特斯拉的电动车销售差距 - 彭博社

比亚迪作为畅销汽车品牌的崛起，与越来越多传统汽车巨头面临的动荡形成鲜明对比。

摄影师：那边/彭博社中国的比亚迪公司在年末实现了销售激增，使去年总销量达到425万辆乘用车，缩小了与特斯拉公司的差距，两者争夺2024年销量最高的电动车制造商的桂冠。

这家总部位于深圳的汽车制造商在2022年停止生产完全依赖化石燃料的车辆，12月创下新的月销售记录，得益于补贴和向买家提供额外激励。

比亚迪设计中心位于深圳。摄影师：沈奇来/彭博社比亚迪在周三表示，12月售出了509,440辆插电式混合动力和纯电动乘用车。其中包括207,734辆电动车，使电池动力汽车的年销售总数达到176万辆。整体年销售同比增长41%。

彭博社超级驱动比亚迪希望通过21600美元的电动车赢得韩国市场特斯拉的亚洲竞争对手在印度新兴电动车市场中领先零售商助力电动车充电站的快速发展比亚迪尽管面临劳动虐待指控，仍坚持巴西的生产计划比亚迪作为畅销汽车品牌的崛起与越来越多传统汽车巨头面临的动荡形成鲜明对比，例如日产汽车公司、大众汽车集团和斯特兰蒂斯公司。西方汽车品牌在中国面临销售下滑，同时在电动车转型方面也落后。

比亚迪2024年销售创下新高

电动车和插电式混合动力车的购买量同比增长超过40%

来源：彭博社，比亚迪

特斯拉目标

特斯拉将在本周晚些时候公布其第四季度销售数据。由埃隆·马斯克领导的公司需要在2024年最后三个月交付至少515,000辆电动车，以满足其“轻微增长”的年度销售指导，即181万辆交付，这将是该公司的季度记录。分析师的估计为510,400辆交付，略低于特斯拉的预期。

比亚迪在今年的季度销售中落后于特斯拉。到第三季度，比亚迪已售出116万辆电动车，落后于特斯拉124,100辆。然而，这家中国畅销品牌在最后一个季度出现激增，缩小了与美国竞争对手的差距。

根据比亚迪12月的数据，其年度销售将略低于特斯拉。它仅在2023年最后三个月的季度基础上超过特斯拉一次。

新里程碑

比亚迪的激增将帮助巩固其在全球畅销汽车制造商中的地位。其总销售额的上升使其在年度基础上接近超越 福特汽车公司 和 本田汽车公司。更高的销售额将使公司的年度收入首次超过1000亿美元。

竞争加剧

比亚迪在2024年与特斯拉缩小差距，成为电动车最佳销售商

来源：彭博社

注：特斯拉第四季度交付量基于分析师估计

比亚迪的增长得益于国内中国销售——并在下半年通过增加 补贴 来说服司机放弃汽油车。

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其在中国以外销售大约50万辆汽车的目标在面对欧盟的反对时未能达到预期，欧盟对中国电动车征收了 额外关税。

在巴西，作为其最大的海外市场之一，比亚迪正面临审查，因有指控称一些建筑工人在建造新的电动车工厂时处于类似奴隶的条件。