供应链最新动态:东海岸港口罢工和码头工人 - 彭博社
Brendan Murray
洛杉矶港的首席执行官表示,国家第二繁忙的海洋贸易门户可以吸收更多从东海岸和墨 Gulf 海岸港口转移的货物,周三这些港口的码头工人已罢工第二天。
目前运行在大约70%的容量,洛杉矶港运作流畅,并且“处于一个非常好的位置来应对任何持续的激增,”马里奥·科尔德罗告诉彭博电视。 (观看完整采访这里。)
截至周三早些时候,四个最大的亚特兰大港口和墨 Gulf 港口外停泊着28艘集装箱船,还有数十艘船正从亚洲和欧洲驶向它们,彭博统计显示。
科尔德罗是巴拉克·奥巴马在2011年任命的联邦海事委员会委员,在2014-15年的劳资纠纷期间担任FMC主席,导致西海岸港口的运营放缓。
- 李·克拉斯科*,彭博情报的高级物流分析师,今天上午10点(纽约时间)主持关于码头工人罢工的网络研讨会。注册*这里。
在被问及拜登政府是否应该干预以停止罢工时,科尔德罗表示,争端中的利益相关者处于“观望”状态,并对在没有政府介入的情况下迅速解决问题持乐观态度。
码头工人罢工关闭美国东部和墨 Gulf 港口
受罢工影响的港口在2023年10月的集装箱贸易中占据了692亿美元
来源:美国贸易,美国人口普查局
注意:纽约和新泽西港口;特拉华州威尔明顿和费城;以及大沼泽地和迈阿密的贸易价值合并计算。
与此同时,随着工会和雇主团体在工资和自动化等关键问题上仍然存在分歧,政治家们大多 支持码头工人,并呼吁承运人撤回与罢工相关的任何附加费用。
彭博经济学发布了一份关于经济影响的新分析,估计因消费和生产损失,GDP可能每天损失高达30亿美元。(阅读 完整说明 在终端。)
替代路线
北美海洋运输公司C.H. Robinson Worldwide的总监米娅·金特表示,公司不仅在应对罢工,还在处理 赫勒娜飓风 和本周蒙特利尔港的另一场 罢工 的后果。
她说供应链经理正在根据紧急程度优先考虑货运,并且对于采用精益库存模型的企业,可能需要空运或西海岸转运。
以下是日本汽车制造商对这一情况的看法:
- 马自达表示巴尔的摩和佛罗里达州杰克逊维尔的港口对及时交付车辆至关重要,并希望罢工能迅速结束。目前,马自达将在谈判继续进行时依赖其美国经销商的库存
- 本田表示它提前做好了准备,在罢工前卸载了货物
- 丰田表示将继续关注情况,并拒绝进一步评论
- 日产表示尚未收到罢工影响的消息
相关阅读:
—布伦丹·穆雷**在伦敦
点击这里**查看彭博社关于贸易、供应链和运输的最受欢迎故事。
图表区域
六个月的低迷 | 美国制造业活动在九月份连续第六个月收缩,反映出订单疲软和就业下降。供应管理协会的工厂指数保持在47.2,周二发布的数据表明,持续疲软的时期仍在延续。低于50的读数表示收缩。
今天的必读
- 宝马正在施压柏林投票反对对中国制造的电动车征收显著更高的关税,加入其他不想冒与其最重要市场发生争执的德国汽车制造商的行列。
- 欧洲委员会将提议推迟其全球应对森林砍伐的里程碑法律,屈服于来自商品生产国和行业的巨大压力。
- 首相基尔·斯塔默周三前往布鲁塞尔的行程将是他首次真正尝试建立新的脱欧后与欧洲的关系,这一过程预计将持续数月,甚至数年,面临竞争优先事项的挑战。
- 两家富裕的韩国家庭之间关于110亿美元锌帝国未来的争执已演变为一场激烈的控制权斗争,这可能会妨碍全球能源转型金属的多样化努力。
- 北卡罗来纳州的两家矿业公司生产了全球超过四分之三的高纯度石英,这种材料对太阳能和半导体行业至关重要,因飓风海伦而暂停近一周。
- 加拿大公布了一份包括数十种中国钢铁和铝产品的清单,将对其征收25%的关税,将在三周后开始实施。
在彭博终端上
- 来自德国和西班牙等国重新考虑对中国电动车征收关税的呼声可能表明,北京的“分而治之”策略在欧盟中奏效。彭博经济学对此表示不同意见。
- 众议院共和党人正在加大对拜登-哈里斯政府的压力,要求其干预一场重大港口罢工,彭博政府报道。
- 在彭博上运行SPLC以显示有关公司供应商、客户和同行的关键数据。
- 使用AHOY功能跟踪全球商品贸易流。
- 查看DSET CHOKE以获取监测航运瓶颈的数据集。
- 有关货运仪表板,请参见{BI RAIL}、{BI TRCK}、{BI SHIP}和{BI 3PLS}。
- 点击这里获取有关供应链的自动化故事。
- 在彭博终端上,输入NH FWV以获取FreightWaves内容。
- 查看BNEF以获取BloombergNEF对清洁能源、先进运输、数字产业、创新材料和商品的分析。
喜欢供应链吗?
不要只告诉自己。 同事和朋友可以在这里注册。我们还发布经济日报,提供全球经济最新动态的简报。
**想要更多:**关注@economics在Twitter上,并且订阅Bloomberg.com以无限访问可信赖的数据驱动新闻,并获得来自独家订阅者新闻通讯的专家分析。
我们做得怎么样? 我们想听听您对这份通讯的看法。让我们的贸易专员知道。