特朗普将接管对特斯拉一项关键产品的联邦调查 - 彭博社

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特斯拉的重要调查

唐纳德·特朗普的政府准备接管大约80项联邦调查，这些调查涉及在乔·拜登总统任内开启的潜在缺陷汽车和卡车。

其中一项特别引人注目，因其涉及由总统当选人最大的资助者之一经营的汽车制造商：埃隆·马斯克。

马斯克在宾夕法尼亚州巴特勒的10月5日竞选集会上与特朗普握手。摄影师：吉姆·沃森/法新社通过Getty Images国家公路交通安全管理局上个月对马斯克的特斯拉所宣传的一系列功能进行了缺陷调查，这些功能被称为完全自动驾驶（FSD）。与名称相反，FSD并不是一个自动驾驶系统，因为它需要持续的人类监督和突发干预。

彭博社Hyperdrive大众汽车对Rivian电动车技术的投资增加了8亿美元日产进入动荡的新纪元，Effissimo获得股份大众汽车在汽车制造商债券动荡时期达成交易日产在与对冲基金相关的公司获得2.5%股份后大幅上涨NHTSA正在调查FSD在雾、尘土、眩光和其他条件降低能见度时是否无法安全操作。该调查是在四起涉及FSD并面临这些条件的事故后启动的。在其中一起事件中，一辆特斯拉致命撞击了一名行人。

尽管马斯克在调查开始几天后暗示，特斯拉和他的其他公司受到联邦监管机构的“法律战争”，但在美国，缺陷调查是常态。在拜登总统任期内，NHTSA已启动155项调查，仅比特朗普第一任期内的135项略多。

在拜登任期内，特斯拉车辆已成为12项缺陷调查的对象。NHTSA在拜登任期内对福特车辆发起了23项查询，并对斯泰兰蒂斯（18项）和本田（14项）汽车和卡车进行了更多的调查。

特斯拉调查特别引人注目的原因在于，关于汽车制造商首席执行官在设定NHTSA和交通部未来方向时将会施加多大权力的问题。特朗普 宣布周二，马斯克将共同领导一个新的政府效率部，他表示该部门将“拆除政府官僚机构，削减多余的法规，减少浪费支出，并重组联邦机构。”

特朗普已经表示，他将“关闭教育部”，并将责任下放给各州（“好主意，”马斯克 在X上回应周一表示。）

加利福尼亚州圣荷西特斯拉商店的一个网络出租车原型。摄影师：大卫·保罗·莫里斯/彭博社假设交通部和NHTSA能够承受马斯克所说的“冲击波”，对特斯拉车辆的调查中，没有哪一项比正在审查FSD的调查更为重要。

马斯克前所未有地投入这项技术，以努力将特斯拉的车辆与其他车型区分开来，因为销售额有所下滑。他警告说，除非你是忠实粉丝，否则不要持有他公司的股票（“如果有人不相信特斯拉会解决自动驾驶问题，我认为他们不应该成为公司的投资者，”他在四月说道。）特斯拉在上个季度确认了与FSD相关的3.26亿美元收入，一些分析师预计软件发布最终将成为公司利润的主要来源。

NHTSA注意到了马斯克的激进信息。在上周发布的一份文件中——在卡马拉·哈里斯向特朗普承认总统竞选失败的两天后——该机构附上了一封其官员在五月份发给特斯拉代表的电子邮件。该官员标记了特斯拉关于FSD的七条社交媒体帖子，这些帖子让该机构感到犹豫。

这些帖子展示了在使用FSD时没有将手放在方向盘上的司机，并传达了与特斯拉在用户手册及其他地方向客户传达的信息相悖的信息。NHTSA指出，一位X用户在其中一条帖子下评论说，他们可以看到人们在体育赛事后安全回家，令人担忧的是，这一结论是关于一个仍然要求司机对转向、停车和行驶负全责的系统。

“虽然特斯拉有权自行决定与公众沟通的方式，但我们注意到这些帖子显示了错失了平衡对新产品热情的机会，并对其正确使用提出了警告，”NHTSA缺陷调查办公室的部门负责人Gregory Magno在邮件中写道。

Magno以一种远非火与硫磺的方式结束了这条信息。

“我们请求特斯拉重新审视其沟通，以确保其信息与用户说明中所做的声明一致，并适合于在公共道路上部署的能力水平，”他写道。

自特朗普胜选以来，关于当选总统是否会为特斯拉在美国道路上部署机器人出租车铺平道路的讨论已经很多。NHTSA的调查和Magno的邮件表明，最近一周为特斯拉的市值增加了数千亿美元的投资者可能有些过于乐观。

特斯拉仍然没有准备好自驾技术。它已向监管机构承认这一点，而监管机构已经给予了马斯克很大的自由度。

关于马斯克和特朗普的更多信息

插图：Trevor Davis为《彭博商业周刊》创作；照片：Justin Merriman/彭博社 (1)，Jim Watson/法新社/盖蒂图片社 (1)许多与唐纳德·特朗普关系密切的有影响力的商业领袖最终都在羞辱中被迫离开他的圈子。特朗普影响力的半衰期如此短暂，以至于有一个玩笑般的简称——“斯卡拉穆奇”，指的是安东尼·斯卡拉穆奇，这位投资者和前特朗普顾问在2017年担任白宫新闻秘书的10天时间。“埃隆·马斯克和其他人，现在他们正处于与唐纳德·特朗普的美好时光，”斯卡拉穆奇在本月初的一次广播采访中说。“但他们将会与他迎来地狱时刻。这只是时间问题。”

• 马斯克习惯于参与特朗普与世界领导人的通话。
• 特朗普和马斯克面临早期考验对美国参议院的影响力。

新闻简报

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在您离开之前

一名员工在塞尔维亚洛兹尼察的力拓研究中心查看含锂和硼酸盐的贾达石样品托盘。摄影师：奥利弗·布尼克/彭博社力拓集团的25.5亿欧元（27亿美元）项目旨在建立 欧洲最大的锂矿，对塞尔维亚政府来说是一个显而易见的选择。总统亚历山大·武契奇试图在与俄罗斯和中国的关系与向欧盟靠拢的计划之间取得平衡，他将该矿视为提升塞尔维亚欧盟资质的关键。然而，各政治派别的反对党和环保组织仍在努力阻止这一项目，称 污染将摧毁该地区。美国驻塞尔维亚大使指责这些担忧是由俄罗斯支持的虚假信息运动所放大。克里姆林宫发言人德米特里·佩斯科夫驳斥了这一说法。

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