特斯拉的“完全自动驾驶”在致命事故后面临美国缺陷调查 - 彭博社
Craig Trudell
美国对特斯拉公司部分自动化系统的缺陷展开联邦调查，该系统被宣传为完全自动驾驶，此前发生了多起事故，其中一起导致了死亡。
国家公路交通安全管理局表示，将评估特斯拉的系统，也称为FSD，是否能够检测并适当地应对雾霾和其他能见度降低的情况。该机构表示，已报告四起在FSD启用的情况下发生的事故。
彭博社超级驱动马斯克因“银翼杀手”影像在机器人出租车发布会上被起诉将火锅与马力结合。中国汽车噱头是否走得太远？意大利汽车工业面临生存困境，游说团体称欧盟的绿色转型受到威胁，消费者的打击变得真实在一起事故中，一辆特斯拉Model Y运动型多用途车致命撞击了一名行人。根据NHTSA的说法，另一辆Model 3轿车的碰撞导致了一起轻微的伤害报告。特斯拉代表没有回应电子邮件的评论请求。
特斯拉FSD事故引发美国缺陷调查
来源：美国国家公路交通安全管理局
这项调查可能会拖延首席执行官埃隆·马斯克将特斯拉定位为自动驾驶领导者的努力。虽然FSD用户目前需要持续监督该系统，但马斯克在上周的产品活动中声称，德克萨斯州和加利福尼亚州的司机明年某个时候将不再需要关注。
特斯拉股票在常规交易开始后不久下跌了0.8%。在马斯克上周揭示的自动驾驶汽车原型缺乏关于公司如何实现其自动驾驶雄心的细节后，股票遭遇抛售。
虽然缺陷调查涉及约240万辆特斯拉汽车，但只有一小部分公司的客户为FSD付费。
此次调查是在召回查询的基础上进行的，该查询由NHTSA于四月启动，调查特斯拉是否做了足够的工作以防止驾驶员误用公司宣传的另一套辅助功能Autopilot。该机构正在调查特斯拉去年晚些时候推出的软件更新是否确保驾驶员在使用该系统时保持参与。
NHTSA表示，驾驶员认为Autopilot能够做的与其实际能力之间存在“关键安全差距”。根据该机构的说法，这一差距导致了系统的可预见误用和可避免的碰撞。
在四月，NHTSA表示发现了211起特斯拉在Autopilot模式下发生碰撞的事件，尽管驾驶员有足够的时间避免或减轻碰撞。在111起案例中，驾驶员在不小心解除系统后驶离了道路。
马斯克表示，特斯拉开发自动驾驶技术的能力最终将决定公司是否值很多钱，或者“基本上是零。”这家汽车制造商在美国收取8000美元的FSD费用，并表示将寻求在欧洲和中国的监管批准明年初。