中国吉利计划收购德国飞行出租车初创公司Volocopter - 彭博社

Volocopter GmbH 城市空中出行 (UAM) 空中出租车在 2023 年巴黎航展上。摄影师：本杰明·吉雷特/彭博社中国财团吉利正在与德国的 Volocopter Gmbh 进行高级谈判，计划收购该公司，以拯救这家飞行出租车初创公司免于潜在破产，知情人士透露。

浙江吉利控股集团有限公司 已讨论通过领导一个财团来获得 Volocopter 的控股权，该财团将向公司注入新资本，知情人士表示，要求匿名讨论私人事务。该融资轮次将约为 9500 万美元，以换取大约 85% 的股份，知情人士之一表示。德国工业家格哈德·施图尔姆的家族办公室也将参与该交易，知情人士表示。

如果完成，该交易将把这家初创公司的估值从 2022 年的高峰 19 亿美元削减至约 1.1 亿美元，知情人士补充道。吉利集团正在进行尽职调查，目标是在下个月完成，某人表示。

Volocopter 还与其他潜在竞标者进行了讨论。尚未就条款做出最终决定，交易仍可能破裂。

Volocopter 的财务困境显示了在美国和欧洲实现飞行汽车的艰难努力，初创公司往往在能够出售一单乘车服务之前就崩溃。然而，在中国，政府 已将 促进“低空”经济作为优先事项，同时电动车行业也在向德国汽车制造商施加竞争压力。

吉利的一位发言人拒绝发表评论。斯图尔姆的办公室没有回应评论请求。

“由于持续的融资和合同义务，我们将不披露投资者姓名、筹集金额或任何未来预测，”沃洛科普特的一位代表在电子邮件中表示。“作为一家私人融资公司，我们战略性地同时考虑多种融资渠道。”

知情人士表示，随着吉利交易的达成，沃洛科普特正在考虑将其未来飞机的制造转移到中国。其当前较小的型号正在德国生产。

沃洛科普特的代表表示，该公司将德国设施视为“参考设施”，用于制定高效的生产实践。她补充说，这将为公司在海外扩展时提供一个蓝图。

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沃洛科普特成立于2011年，是一批大胆的初创公司之一，开发电动垂直起降（即行业所称的EVTOL）。它筹集了6亿美元，来自德国公司和全球投资者，包括梅赛德斯-奔驰集团股份公司、DB Schenker、黑石集团和沙特阿拉伯的未来城市项目Neom。

这家初创公司耗尽了现金，并在2022年更换了首席执行官。沃洛科普特计划在今年夏天的巴黎奥运会上首次亮相其首款商业飞机，一款名为VoloCity的双座飞机。但它错过了截止日期。

在八月，首席执行官迪尔克·霍克表示公司预计将在2025年上半年开始运营。他还表示，Volocopter已获得足够的资金以完成飞行器的监管审批流程。

吉利，沃尔沃汽车公司的主要股东，于2019年首次投资。其本土市场有许多EVTOL的希望者，正在推出成本仅为美国竞争对手一小部分的飞行器。十月，中国官员批准了EHang Holdings Ltd.今年开始其空中出租车的试验。

Kittyhawk，一家由谷歌联合创始人拉里·佩奇支持的空中出租车初创公司，于2022年倒闭。Lilium NV，另一家总部位于慕尼黑以外的公司，在十月申请破产，原因是未能获得德国政府的救助。该公司的最大股东是Tencent Holdings Ltd.，表示希望在明年进行首次有人驾驶的测试飞行时继续运营。

Volocopter还试图获得一笔1亿欧元的政府贷款，但谈判在四月破裂。那个月，霍克表示他的公司已从欧洲投资者那里获得资金，但未透露具体投资者，并且没有收购计划。“这不是关于出售公司的问题，”他当时说。

在九月份，Volocopter宣布前戴姆勒首席执行官迪特·泽茨舍将担任其董事会主席。该公司还表示，霍克将在2025年初离开首席执行官职位。目前尚未公布接替人选。