《无车社区的减噪益处：CityLab每日 - 彭博》

按喇叭对任何人都没有帮助。摄影师：Debrocke/ClassicStock/Archive Photos英特尔总部位于加利福尼亚州圣克拉拉。

摄影师：David Paul Morris/Bloomberg支持无车社区的人经常强调更安全的道路、更清洁的空气和更好地利用公共空间。但有一个被低估的好处是：消除或限制汽车可以减少城市区域一半噪音的引擎声、轮胎声和喇叭声。

这种噪音已被证实与不良健康效应有关。其缺席也可以促进企业发展，并吸引人们来到社区，撰稿人大卫·齐珀在访问德国莱比锡历史核心区的步行街后写了一篇新的观点。 今日城市实验室： 无车社区的静默力量

BloombergCityLabUber和Lyft达成纽约市协议，缩减司机封锁纽约地铁局看到9亿美元的缺口，逃票损害收入无车社区的静默力量奥运会铁人三项比赛正在进行中，塞纳河被评为对运动员安全的场所 — Curtis Heinzl

更多关于城市实验室的内容

英国住房危机的一个激进解决方案：一个新的离岸城市新政府承诺在未来五年内建造150万套住房，这只是开始缓解情况。在已有的伦敦旁边开发一个新的伦敦怎么样？

奥克兰达成协议出售体育场股份，避免预算削减该市将从交易中获得1.05亿美元，使其能够避免削减服务并继续进行资本改善项目计划。

新加坡本土农业梦想开始褪色新加坡的本地食品运动在半途中受阻，高昂的成本和政府官僚主义阻碍了农业初创企业的发展。

公共住房进行改头换面

“建屋发展局作为公共住房，最初是标准化的，你只是住在一个基本的地方。如今已不再是这样，你想要最好地定制你的公寓。”

Yong Sy LyngOWMF建筑公司创始人

新加坡建屋发展局将试点一种新的开放式布局，以响应不断变化的人口结构和经济趋势。### 我们正在阅读的内容

• 你是租户吗？您可能更容易受到气候驱动的灾害影响（NPR）
• 2024年夏季奥运会的紫色跑道有一个秘密成分（Wired）
• 为什么巴尔的摩选择了一家未经测试的开发商进行其庞大的 — 现在失败了 — Poppleton 项目（巴尔的摩横幅）
• 乘坐卡车司机，见证印度的过去和潜力（纽约时报）
• 威尼斯将游客团体规模减小至25人，以减少对城市的影响（卫报）

彭博社更多内容

• 经济日报关于不断变化的格局对政策制定者、投资者和您的意义
• 绿色日报关于气候新闻、零排放技术和绿色金融的最新动态
• 超级驱动专家对汽车未来的见解
• 设计版CityLab关于设计和建筑的通讯 — 以及让建筑物变成现实的人
• 工作转变关于未来工作的独家见解和数据

浏览所有彭博社的通讯，请访问Bloomberg.com。

英特尔公司计划裁员数千人，以降低成本并资助一项雄心勃勃的努力，以摆脱盈利下滑和市场份额损失。

据熟悉该公司计划的人士透露，裁员计划可能在本周早些时候宣布，这些人要求匿名，因为信息尚未公开。英特尔计划在周四报告第二季度收益，目前拥有约11万名员工，不包括被剥离的部门的员工。

首席执行官帕特·盖尔辛格正大举投资于研发，旨在改进英特尔的技术，并帮助其在半导体行业重回显赫地位。在盖尔辛格的前任领导下，该公司曾一度占据主导地位，但随着竞争对手，如美国微设备公司，迎头赶上并夺取市场份额，英特尔的地位已经受到侵蚀。一位英特尔发言人拒绝置评。

英特尔股价周三下午12:13在纽约上涨了1.8%。

其他芯片制造商，尤其是英伟达公司，在开发适用于要求严苛的人工智能相关任务的高利润半导体方面已经走在了前面。英特尔也正在应对笔记本电脑和台式电脑芯片需求不稳定的情况，这是其主要业务。

盖尔辛格认为英特尔可以改进其技术，于是制定了一个计划，建立工厂为其他芯片制造商生产半导体。上周，英特尔聘请了来自美光科技公司的纳加·钱德拉塞卡兰担任首席全球运营官，负责公司的整体制造工作。

英特尔在2023年将其员工人数减少约5%，截至年底为124,800人，此前在2022年10月宣布了裁员计划。公司还在其他领域减缓了支出。该公司预计这些成本削减将在2025年节省高达100亿美元。 宣布裁员计划后，英特尔预计其第二季度收入与去年同期持平。根据华尔街的估计，下半年增长将逐渐加速，全年总销售额将增长3%至557亿美元。这将是自2021年以来首次年度收入增长。

知情人士表示，美国正准备在最新一轮针对中国的限制措施中排除荷兰和日本的半导体设备制造商，同时警告计划可能会变动。

拜登政府正在制定一项全面的新贸易限制措施 —— 称为外国直接产品规则（FDPR） —— 旨在阻止中国等一些国家的特定公司获取先进的半导体技术。但是，据知情人士透露，预计日本东京电子公司、荷兰ASML控股公司等芯片公司将被豁免，这些知情人士要求不透露姓名，因为涉及私人谈判。