日产据说计划削减产量而不依赖于关闭工厂 - 彭博社
Tsuyoshi Inajima, Masatsugu Horie
日产在日本的生产线。摄影师:Akio Kon/Bloomberg日产汽车公司计划在不关闭工厂的情况下修复其疲软的业务,知情人士表示,因为它希望在与本田汽车公司的资本合作之前理顺其财务状况。
知情人士表示,日产将专注于减少和整合日本及海外现有的生产线以降低成本,他们要求不公开身份,因为他们没有被授权公开发言。员工的工作班次也可能会被削减,知情人士表示。
他们补充说,之前宣布的全球裁员9000个职位和减少20%生产能力的计划正在取得进展。
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日产最新的危机出现在11月,当时它报告了94%的净收入下降。这家传统汽车制造商在竞争日益激烈的行业中苦苦挣扎,缺乏吸引人的车型使其难以与美国的油电混合动力车和中国的电池电动车竞争。加上对经销商激励措施的高度依赖和对销售复苏的悲观展望,日益增加的挑战使日产急需一条生路。
本田在12月与日产达成协议,商讨资本合作的条款,双方将把各自品牌合并到一个控股公司之下。
双方表示,他们的目标是在1月底左右提出谈判框架——包括控股公司的股份分配——然后在6月最终确定交易。他们计划在2026年8月上市。
日产表示,正在采取措施改善其业绩,包括实施一种结构,以确保即使在预计到2026财年年销售350万辆的情况下,也能实现可持续的盈利能力和现金生成。该公司表示,更多细节将在稍后提供。
本田首席执行官三部敏宏在12月表示,日产的复苏是任何联盟的前提条件,双方需要独立可行才能实现整合。这引发了关于日产如何实现足够复苏以达成交易的猜测。
日产首席执行官内田诚此前表示,所有选项都在考虑之中。因此,不完全关闭任何工厂可能会让本田感到不满,因为本田希望其较小的竞争对手进行彻底的变革。
本田预计将在将两家汽车制造商整合到一个控股公司方面发挥主导作用,并可能在本周尽快提供其计划的更多细节。
当地媒体上周报道说,日产计划在今年晚些时候停止生产其在日本的一家工厂生产的AD紧凑型面包车。日产尚未公开宣布任何关于裁员的细节。