零售商助力电动汽车充电站的快速建设 - 彭博社

在第四季度开启的电动车充电站中，阿拉巴马州有19个，俄亥俄州有33个，俄克拉荷马州有25个，德克萨斯州有74个。

摄影师：梅根·瓦尔纳/彭博社美国电动车在第四季度新增了创纪录的766个高速充电站。这个增长是由于零售商急于利用一波不断增长的驾驶者，他们不太可能在私人车道或车库中充电。

根据彭博绿色对能源部数据的分析，基础设施的快速发展代表着与前一季度相比，快速为电动车加油的地点增加了8%。美国的充电站总数现在约为10,200个；这大约是全国每12个加油站就有一个电能仓库。

彭博社绿色特朗普的能源部长提名人誓言要“释放”美国扩张法国核能产量跃升至2019年高点，德国风能下降洛杉矶面临强风，经过一周的火灾后没有降雨迹象英国电网将暂停新的申请以改革连接流程“安装正在持续上升，类似于电动车销售的轨迹，”塞拉俱乐部清洁交通倡导活动主任凯瑟琳·加西亚表示。“显然，安装充电器的企业正在看到好处。”

美国高速充电站

在最近一个季度，创纪录数量的电动车充电站启用，零售商们急于抓住新驾驶员的浪潮。

来源：美国能源部

充电站正在 在美国农村扩展，远离海岸，2024年最后三个月也不例外。在第四季度启用的电动车站中，阿拉巴马州有19个，俄亥俄州有33个，俄克拉荷马州有25个，德克萨斯州有74个。

电动车驾驶员现在可以在南达科他州米切尔的玉米宫附近充电，并在怀俄明州煤矿区的中心找到电能。爱荷华州拉莫尼的阿米什乡村商店现在为渴望电能的电池充电，而威斯康星州随机湖的电动车游牧者在地图上有了新的电能标记，因为，嗯，为什么不呢？

在Wawa Inc.便利店和Pilot Co.旅行中心，许多新的充电桩已经涌现。在年末的最后三个月，Target Corp.商店外启用了约33个新站点，Costco Wholesale Corp.中心和Buc-ee’s Ltd.便利店也各增加了几个。

电动车充电热潮扩展到美国每个角落

2024年第四季度，几乎800个高速公共充电站启用，其中许多集中在南部和中西部地区。

来源：美国能源部

随着充电器在更显眼的地方出现，加西亚表示，一种消费者飞轮效应开始发挥作用：驾驶员注意到更多的充电，这增加了他们对技术的信心，使他们更有可能购买电动车。“这确实是一个新的时刻，”她解释道。

尽管2024年初电动车销售增速放缓，但美国司机再次争相购买电池驱动的车型。部分原因是被一系列更新、更实惠的车型吸引，美国人在2024年最后一个季度购买了近366,000辆全电动车，比去年同期增长了15.2%，根据Cox Automotive Inc.的数据显示。

更重要的是，根据国家可再生能源实验室的数据显示，最近的买家更不可能住在独立住宅中，因此也更不可能拥有私人车道或车库来充电。

Plug In America的高级政策经理Alexia Melendez Martineau表示，“将充电器放在人们已经要去的地方”被“低估”但越来越重要。

基础设施的快速发展在一定程度上得益于拜登政府的国家电动车基础设施（NEVI）公式计划，这是一个50亿美元的计划，旨在填补充电地图上的剩余空白。然而，大部分建设是在没有激励措施的情况下进行的。到11月底，仅有31个NEVI站点在九个州投入使用。

特朗普政府承诺削减电动车激励措施，但NEVI的推广进展比看起来要更进一步。大约41个州已发布建设充电基础设施的招标，35个州已达成协议。