失业的美国人找工作的时间更长:美洲晚间简报 - 彭博社
David Rovella
摄影师:约翰·洛赫/AP美国失业救济金的申请人数回升至超过三年来的最高水平,因为失业的美国人找工作所需的时间更长。持续申请人数作为领取救济金人数的代理指标。美联储主席杰罗姆·鲍威尔上周表示,劳动力市场仍然“状况良好”,尽管政策制定者密切关注任何恶化的迹象。鲍威尔表示,劳动力市场正在降温,但并不是以令人担忧的方式。以下是您的市场总结。
您今天需要知道的事情
俄罗斯是这个圣诞节新闻的焦点。弗拉基米尔·普京向乌克兰发射了一大批导弹和无人机,作为每年冬季攻击的一部分,旨在摧毁乌克兰的能源基础设施。俄罗斯的假日攻击发生在乌克兰战争接近三周年之际。航空专家表示,俄罗斯军方可能对一架民用客机开火,该客机随后于昨天在里海附近坠毁,造成机上38人遇难。如果确认,这次空中袭击将与2014年马来西亚航空公司17号航班在乌克兰上空被击落的事件相似,导致298人全部遇难。调查人员确认是俄罗斯导弹击中了这架波音777。在波罗的海,芬兰当局在海底电力连接和几条数据电缆出现故障后,登上了一艘与俄罗斯有关的外国油轮Eagle S。在圣诞节,一条连接芬兰和爱沙尼亚的170公里(105英里)海底电力线据报道失去信号。自那时起,四条海底数据电缆也出现了故障。Eagle S是克里姆林宫的阴影舰队的一部分,该舰队在违反国际制裁的情况下运输俄罗斯石油。这是短短一年多来发生的第三起此类事件。俄罗斯否认在这些袭击中有任何角色。
圣诞节当天在乌克兰遭受俄罗斯攻击现场的紧急服务工作人员。来源:乌克兰国家紧急服务与美国隔夜银行融资市场相关的关键利率正在上升,尽管美联储最近努力抑制波动性。担保隔夜融资利率——一个重要的一天借贷基准——从4.31%跃升至4.40%。银行年末资产负债表的限制可能开始推高隔夜融资的成本。利率的上升恰逢关键时刻,华尔街正在关注融资市场的波动性是否超出典型的月度或季度激增。
当被问及日产为何是强大的商业伙伴时,本田首席执行官三部敏宏难以找到合适的词汇。“这很难,”他在宣布计划将两家汽车制造商结合在一起后说道。他的犹豫无疑反映了人们对本田为何会同意与日产达成协议,以及通过将这家挣扎中的日本汽车制造商纳入其业务能获得什么的持续疑问。中国和部分欧洲地区电动车的快速崛起,加上混合动力车的复兴,正在推动传统品牌联合起来。至少,通过接管日产的资源,如工厂、人力和知识产权,本田可能获得维持自身生存所需的实力。
本田与日产
本田的状况不错。日产就不太好了
来源:来自公司的数据和彭博终端
美国高等教育行业似乎正在回应对高昂学费的激烈反弹。一些顶尖的美国大学正在采取措施,增加对低收入和中等收入家庭的经济援助,因为入学费用的飙升加剧了对该行业的愤怒。宾夕法尼亚大学最近宣布,在确定经济援助资格时将停止考虑家庭的房屋净值,而在麻省理工学院,家庭年收入低于$100,000的本科生可以期待从下个秋季开始获得全额奖学金。
阿根廷中央银行周四出售了自2019年10月以来一天内最多的外汇储备,此前官员们取消了一项关键的进口税,激发了企业对美元的需求。该国出售了5.99亿美元的外汇储备,货币当局在社交媒体上表示。此次出售暴露了一些缺陷在哈维尔·米莱总统重建国家外汇储备的尝试中,这些储备对于明年最终解除资本和货币管制至关重要。这个缓冲是他无法承受损失的资金,因为国际债券的支付将在2025年激增至约90亿美元——其中一半将在下个月到期。
阿根廷出售其难以承受的珍贵储备
官员们周四出售自2019年10月以来最大的一天外汇金额
来源:阿根廷中央银行
阿里巴巴集团控股同意与E-Mart的电子商务平台成立一个40亿美元的合资企业,以更好地在该国的在线零售行业中竞争。AliExpress国际和Gmarket正在创建一个50-50的运营,将拥有Gmarket的100%股份。阿里巴巴一直在寻求扩大其国际足迹,以弥补其核心中国电子商务业务的增长放缓。这家互联网先驱的国内电子商务业务报告在九月份的季度中增长乏力。
习近平喜欢引用风暴海洋来描述中国在未来几年将面临的危险,Minxin Pei在彭博社观点中写道。幸运的是,他尚未遇到如此极端的情景。两年的经济衰退可能已经阻碍了他将国家转变为与美国平起平坐的超级大国的目标。尽管如此,他还是设法在日益阴暗的地缘政治环境中航行,而没有遭遇真正的灾难。但现在,随着唐纳德·特朗普重新进入白宫,中国领导人的运气可能面临耗尽。他可能面临五个同时挑战,这将决定中国在本十年剩余时间的轨迹。
习近平摄影师:Ton Molina/Bloomberg### 你明天需要知道的事情
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通勤信息
2025年,国际航班将进入上海、北京和香港,几乎完成这些城市恢复到疫情前的水平。世界其他地方的情况则截然不同,行业正在应对生活成本危机、破裂的供应链和地区冲突。以下是你将在2025年飞往的地方。
世界上最繁忙的国际航空航线
截至2024年12月,亚洲航段主导名单
来源:OAG
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