沃尔沃汽车将接管Northvolt电池合资企业 - 彭博社

北伏特与沃尔沃汽车联合NOVO能源项目的渲染图。来源：北伏特沃尔沃汽车公司正在接管与财务困难的北伏特公司的合资企业，以在瑞典西海岸建立一家工厂，突显了在电动车市场扩大电池生产面临的重大挑战。

在一个意外的举动中，这家汽车制造商周三宣布计划行使其赎回权，以完全拥有NOVO能源项目，因为北伏特未能履行其融资义务。

“这一行动是由于各方股东协议的违约，”总部位于哥德堡的沃尔沃在一份声明中表示。该公司的发言人拒绝对与所有权变更相关的任何财务细节发表评论。

沃尔沃还表示，未来在该地点的任何电池生产将依赖于“第三方或其他合作伙伴的参与”，这表明它没有计划自行开始生产电池。运营工厂的合作伙伴是北伏特还是其他人“尚未决定，”发言人克里斯廷·博尔德曼·韦斯特通过电话表示。

北伏特面临的挫折是在其位于瑞典北极圈附近的主要工厂生产提升受挫后，持续的流动性危机导致现金水平下降，同时继续承担扩大生产的成本。为了使其财务状况更加稳定，北伏特计划在下周完成一轮紧急融资，总额约为3亿美元， 据一位知情人士透露。

Northvolt最近几周在欧洲和北美传达了更广泛的收缩，电池制造商原本希望在这些地区建立所需的制造能力，以便与成本较低的中国生产商竞争。由于一系列运营挫折和关键市场对电动汽车需求的降温，这些扩张计划现在已支离破碎。

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沃尔沃于2021年与Northvolt建立了合作伙伴关系，持有50%的股份。两家公司选择了哥德堡作为投资300亿克朗（28亿美元）建设工厂的地点，以生产沃尔沃新款全电动车型的电池单元。

建设于三月开始，目标名称容量设定为高达50吉瓦时，相当于每年约50万辆电动汽车的电池。生产原定于2026年开始，双方当时表示。

沃尔沃汽车首席执行官吉姆·罗温上周表示，这些计划仍在轨道上，同时排除了对Northvolt的任何资金支持，因为该汽车制造商并不是投资者。

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沃尔沃，由中国浙江吉利控股集团控制，上个月取消了一个计划，计划在本十年末之前只销售全电动汽车，因需求减弱而与几家同行一起收回其电动车雄心。Northvolt的最大股东大众汽车股份公司周三发布了自疫情以来最低的利润率，同时计划关闭三家德国工厂并削减工资。