沃尔沃汽车在需求不佳后收回电动化推进计划 - 彭博社

纽约的一家沃尔沃经销商。摄影师：Bing Guan/Bloomberg沃尔沃汽车公司放弃了到本十年末仅销售全电动车的目标，因需求减弱，加入了几家同行重新评估其电动车雄心。

这家中国拥有的汽车制造商现在的目标是到2030年，插电式混合动力和纯电动模型占其销售的至少90%。其余将是主要依赖内燃机的轻度混合动力车，沃尔沃周三表示。

由于包括德国和瑞典在内的国家停止或削减补贴，欧洲对电动车的需求正在降温。这促使包括梅赛德斯-奔驰集团和大众汽车集团在内的制造商降低他们的电动车雄心，后者正在考虑关闭工厂以降低成本。

沃尔沃的电气化驱动

电动车接近总销售额的四分之一

来源：公司声明

注：2024年截至目前的数字截至7月。ICE代表内燃机。

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彭博社超级驱动斯泰兰蒂斯召回150万辆因软件故障受影响的Ram卡车意大利寻求推翻欧盟2035年内燃机禁令中国就加拿大的电动车和金属关税向世贸组织提出投诉泰国电动车销售预计将错过目标，因为银行收紧汽车贷款吉利旗下的沃尔沃汽车也在与北京的电动车补贴贸易冲突中受到波及。该公司在中国生产的电动车型将面临 关税影响，这些关税由美国和欧盟征收。

由于 欧盟关税，沃尔沃在七月略微下调了今年的汽车销售预测。六月份，该公司将EX30运动型多用途车的美国发货推迟到明年，此前华盛顿宣布计划对中国电动车进口征收超过100%的关税。该公司还在瑞典 裁员以降低成本。

沃尔沃还警告说，由于目标的变化，它可能会造成更多污染，表示其目标是到2030年将每辆车的二氧化碳排放减少65%至75%，而之前的目标是减少75%。

发言人表示，这些变化不会影响公司对全电动车的投资。沃尔沃高管定于周三和周四在瑞典哥德堡的活动中向记者和投资者更新战略和产品。

沃尔沃寄希望于其旗舰电动SUV EX90，以提升未来几个月的需求。该公司已开始向美国和欧洲的零售商发货该车型，预计首批客户将在本月底之前收到他们的汽车。

“我们坚信我们的未来是电动的，”首席执行官吉姆·罗恩在一份声明中表示。“然而，很明显，向电气化的过渡不会是线性的，客户和市场的接受速度各不相同。”