大众汽车工人准备应对多年失职带来的后果 - 彭博社
Craig Trudell, Stefan Nicola
大众汽车集团正在进行前所未有的德国重组，这实际上是对其允许自有品牌问题持续恶化的惩罚。
该制造商 计划关闭 至少三家德国工厂，缩减国内所有其他剩余工厂，并将约14万名员工的工资削减10%。它还计划在明年和2026年冻结薪资，并取消对长期员工的一次性支付。
这些拟采取的措施在其广度和深度上令人震惊，反映出一家未能解决 产能过剩 和持续 高成本 的公司所面临的挑战的规模。尽管大众汽车员工仍然享有强大的工会保护，以及政府的所有权和监事会代表，但这可能不足以保护大众品牌臃肿且日益失去竞争力的运营。
彭博社超级驱动中国钴王提前数月实现产量目标中国电动车信号指向年末销售狂潮：超级驱动梅赛德斯和保时捷与中国的斗争即将回到家门口丰田、现代董事长联手举办罕见赛车活动“我们目前从汽车中赚取的利润不足，而我们的能源、材料和人力成本持续上升，”大众品牌首席执行官托马斯·舍费尔周一表示。“我们不能继续像以前那样。”
大众汽车标志位于德国沃尔夫斯堡汽车制造商总部的一栋建筑上。摄影师：Liesa Johannssen/Bloomberg大众汽车拒绝对其寻求的裁员细节发表评论。细节于周一从德国超过50,000名员工的集会上浮出水面，包括在公司故乡沃尔夫斯堡，工会主席丹妮拉·卡瓦洛将计划总结为“饥饿”和“分期削弱”。
尽管工人在卡瓦洛的演讲中多次欢呼、吹口哨和鼓掌，但在她结束发言后，气氛迅速消散。在沃尔夫斯堡火车站，前来上下午班的男性摇头叹息，低头盯着人行道，拒绝讨论公告的请求。
德国的大规模裁员将加剧欧洲最大经济体的困境，预计该经济体将在2024年连续第二年收缩。
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观看：大众汽车计划关闭至少三家工厂，裁员数千人并削减工资。
舍费尔表示，大众品牌在德国的工厂生产效率不足，并补充说，有些工厂的运营成本是竞争对手工厂的两倍。由于俄罗斯入侵乌克兰，国家的工业公司因失去廉价天然气而抱怨高能源成本。许多公司现在越来越多地在国外投资。
“这在大众汽车内部发生了巨大的文化转变，”位于汉堡附近的独立汽车分析师马蒂亚斯·施密特表示。“过去，工会和地方政府几乎不可能达成这样的削减。”
工会代表控制着大众汽车监事会一半的席位。这加上公司所在的下萨克森州拥有公司显著股份并控制自己的席位，结合在一起，基本上使大众汽车的德国业务免受过去重组努力的影响。
阅读更多：大众汽车对德国发起攻击，因为中国瞄准欧洲的大型电动车失误
大众汽车长期以来主导着欧洲的汽车销售，并通过甲壳虫和高尔夫等大众市场车型推动了德国战后经济的复兴。后者是2007年至2022年欧洲最畅销的汽车，直到它失去了领先地位给斯泰兰蒂斯公司的标致208。特斯拉公司的Model Y去年在欧洲排名第一，而高尔夫则滑落到第七位。
大众品牌面临盈利能力下降的困境
汽车制造商距离2026年6.5%的目标仍然遥不可及
来源：公司报告
大众品牌在上半年仅实现了2.3%的营业利润率， barely超过去年销售回报的一半，距离管理层设定的2026年6.5%的目标相去甚远。
周一的集会拉开了公司可能面临的一个争议性周的序幕：预计在周三公布第三季度业绩时，将出现销售和利润下降的情况。当天晚些时候，将开始与劳方就裁员进行第二轮谈判。
“这些裁员不仅仅是大众试图提升其利润率，”施密特说。“公司需要这些措施来生存。”