印第安纳州科科莫的UAW地方工会投票反对斯特兰蒂斯（STLA）罢工 - 彭博社
Gabrielle Coppola
美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩的家乡地方在印第安纳州科科莫未能授权对 斯特兰蒂斯公司的罢工，这使他施压该汽车制造商遵守去年秋季六周罢工结束时所做的投资承诺的努力受挫。
根据斯特兰蒂斯周一发给员工的电子邮件，10月25日在代表该公司科科莫铸造厂的UAW地方1166举行的投票未能获得授权罢工所需的三分之二支持。因此，地方1166撤回了其对 斯特兰蒂斯延迟投资的计划 提出的申诉，邮件由人力资源高级副总裁托宾·威廉姆斯发送。
斯特兰蒂斯拒绝评论，仅确认了电子邮件的准确性，彭博新闻获得了一份副本。UAW没有立即回应评论请求。
肖恩·费恩摄影师：蒂尔尼·L·克罗斯/彭博社工会 领导人费恩，1994年在克莱斯勒铸造厂担任电工，成长于印第安纳州科科莫，位于印第安纳波利斯以北。
斯特兰蒂斯和UAW在公司的投资计划上争执了几个月。工会威胁要因去年秋季合同中延迟的投资而罢工，包括斯特兰蒂斯承诺重新开放位于伊利诺伊州贝尔维迪尔的关闭工厂。
这家汽车制造商指出，电动车需求放缓是促使其修订生产计划的变化。它表示，如果商业原因证明这样的行动是合理的，它有权推迟在制造设施上的投资。
UAW已向国家劳动关系委员会提出联邦不公平劳动实践指控，指控该公司在产品承诺计划上拖延。该公司已起诉工会，称罢工威胁是非法的。
根据斯泰兰蒂斯的电子邮件，位于科科莫的1166号地方工会——代表斯泰兰蒂斯变速器工厂的另一个地方——取消了其计划中的罢工授权投票。
位于洛杉矶的230号地方工会，代表一个零部件分配中心，并且是第一个投票支持罢工的UAW地方工会，也撤回了对贝尔维尔延迟投资的申诉，电子邮件中提到。
科科莫的投票失败并不意味着国际工会不能罢工，但这在政治上削弱了其立场，阿特·惠顿，康奈尔大学工业与劳动关系学院劳动研究主任说。
“如果他们的投票失败且未达到三分之二，这意味着这可能不是他们想要测试并为之罢工的问题，”他说。惠顿表示，通常对于罢工授权，您希望在90%的范围内。
作为其190亿美元合同的一部分，该合同结束了去年的罢工，斯特兰蒂斯同意在贝尔维尔建立一个汽车零部件中心，并在全国范围内整合零部件分销中心。它还同意在2027年重新启动其闲置的贝尔维尔组装厂。