西南航空（LUV）首席执行官表示，他没有预料到激进投资者艾略特的激进性 - 彭博社

西南航空的飞机在马里兰州巴尔的摩华盛顿机场。

摄影师：安格斯·莫丹/彭博社西南航空公司首席执行官鲍勃·乔丹表示，他知道活动人士会来。他只是不知道是哪一个。

“我们知道这是一种可能性，”他在周四的采访中说。“我们不知道是艾略特。”

在航空公司宣布与活动投资管理公司艾略特达成协议，增加六名新董事会成员以避免即将到来的代理战后几个小时，他发言。避免的六名新董事中有五名是艾略特的候选人。

这家激进对冲基金在六月披露了19亿美元的西南航空股份，并立即呼吁罢免乔丹和董事长兼前首席执行官加里·凯利。

艾略特表示，这两位高管阻碍了西南航空进行能够提升收入和帮助公司竞争的变革。这些变革包括提供指定座位和消费者自疫情以来越来越青睐的优质选项。

西南航空的股价在周四下跌了5.6%。在过去四年中，股价下跌了32%，而标准普尔九家美国航空公司的指数上涨了19%。

乔丹说：“艾略特确实一开始就采取了相当激进的战术，他们提出的要求非常强硬，并在第二天早上建立了一个网站。” “我们并没有完全准备好应对这种级别的战术。”

凯利和六位董事早些时候已同意 辞职，并且他们的离职日期在最终协议中提前到了11月1日。

“我没有花一分钟考虑鲍勃会发生什么，”乔丹说，指的是自己。“所有的努力都集中在什么对西南航空最好，什么对我们的股东最好，什么对我们的员工最好——不是短期的，而是长期的。”

在七月，这家总部位于达拉斯的航空公司首次提出了出售 指定座位的计划，这是53年来的第一次。随后在九月宣布了一项 扭转计划，包括创建一个有更多腿部空间的优质区域，增加夜间航班，并与其他航空公司合作。

埃利奥特最初要求10个董事席位，后来减少到8个，而西南航空在最近几周任命了两位前航空公司高管后，为三位埃利奥特支持的董事留出了空间。在最后一周的谈判中，埃利奥特同意在13人董事会中占有5个席位。

乔丹和埃利奥特的合作伙伴约翰·派克在周三晚上晚些时候的电话中达成了协议。

“也许教训是，这类事情很艰难，可能会消耗所有精力，”乔丹说。“这是一种很大的干扰。我们不想再经历一次。”