联合国大会会议将导致纽约通勤混乱 - 彭博社

纽约福尔顿中心地铁站的通勤者。

摄影师：大卫·迪·德尔加多/彭博社这每年都会发生：联合国大会在曼哈顿召开，引发一波道路封闭和警察护送，导致交通拥堵。

但这次，通勤者的噩梦将特别严重。联合国会议将在9月22日召开，而此时纽约的街道已经因疫情后驾驶增加和对公共交通列车和巴士可靠性的怀疑而拥挤不堪。

市政府已警告将会有道路封闭和绕行，这将使工人和居民的通勤更加复杂，并敦促司机放弃汽车，选择地铁、巴士、自行车或步行。倡导者表示，情况在州长凯西·霍赫尔决定在六月暂停一项计划后变得更糟，该计划本打算对进入曼哈顿部分地区的司机收费，以减少拥堵并为交通系统筹集收入。

“总体来说，交通可能非常糟糕，但每当有高层活动时，四处都会变得超级拥挤，”拉·托罗·耶茨说，他从新泽西的家开车穿过乔治·华盛顿大桥到南布朗克工作，那里他在霍斯托斯社区学院从事招生工作。“你真的尽力想要避开。”

纽约警察局（NYPD）和纽约市卫生局的卡车在美国纽约联合国（UN）总部附近封锁了一条道路，时间是2023年9月18日星期一。世界领导人聚集在一起参加联合国大会的年度会议。摄影师：Jeenah Moon/Bloomberg纽约已宣布“交通堵塞警报天”将持续整个下周，表示在过去的联合国大会期间，曼哈顿的平均车速不到每小时四英里。

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在主要美国城市中，纽约 在疫情后经历了最大的增长，无论是驾驶还是交通堵塞。这可能部分是由于人们对城市公共交通选择的日益不满。

新泽西交通局和美铁的服务在这个夏天遭遇了频繁的中断，即使票价在上涨。几十年的投资不足、异常炎热的天气和老化的基础设施的交汇，扰乱了美国最繁忙的铁路走廊。

新泽西交通局的“火车在这个夏天有几次真是无法忍受，”52岁的耶茨说，他在过去三年里一直开车上班。“几乎无法逃避交通堵塞。”

纽约市的地铁也遭受了影响，火车在这个夏天的服务延误比2023年同期增加了50%。

这个百年历史的地铁系统迫切需要维修，以提高服务的可靠性，但完成这些维修的费用非常高。大都会运输署目前正在寻求投资654亿美元，在未来五年内改造其火车和车站，但提议预算的近一半没有可靠的资金来源。

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根据大都会运输署的数据，城市的桥梁和隧道变得越来越拥堵。上个月，经过该机构运营的桥梁和隧道的汽车、公交车、卡车和摩托车数量达到了2500万辆，比2010年同期增加了约40%。

这个月对纽约的通勤者来说已经很艰难。上周林肯隧道发生的事故导致新泽西交通局的公交车延误了90分钟，加上纽约时装周人群造成的拥堵。前总统唐纳德·特朗普在长岛举办的集会扰乱了交通，而特朗普、他的竞选搭档JD·范斯、总统乔·拜登和副总统卡马拉·哈里斯在9月11日纪念活动上的露面也造成了交通缓慢。