习近平和欧尔班：匈牙利将为欧洲人提供一辆价值10,000美元的电动车 - 彭博社

David Fickling

建立一个蓬勃发展的绿色技术供应链。

摄影师：Valeria Mongelli/Bloomberg寻找一种氛围的转变。

摄影师：Chip Somodevilla/Getty Images North America问候囚犯。

摄影师：Mikhail Voskresenskiy/AFP

如果你听中国国家主席习近平和匈牙利总理维克托·欧尔班的讲话，你可能会认为廉价电动车和威权主义是紧密相连的。富裕的民主国家有责任证明他们是错的。习近平正在访问匈牙利，这是他欧洲之行的最后一天。这样做，他是在回报布达佩斯近年来对北京的赞美，模仿中国的发展模式和对民主的蔑视，在欧盟的心脏地带建立一个蓬勃发展的绿色技术供应链。

“在中国式现代化和发展的道路上，我们将匈牙利视为旅行伙伴，”习近平在一篇评论文章中写道，该文章发表在执政的费德斯党报《匈牙利民族报》上。

彭博社观点印度信息技术公司为印度的税收网络编码，结果收到了一张40亿美元的账单日本准备好迎接“有利息的世界”了吗？拜登让普京面临一些严重的恶棍哈里斯如何重置民主党与商业的关系自2019年以来，首先是韩国，然后是中国的锂离子电池公司纷纷涌向东欧，利用低成本、进入欧盟单一市场的机会，以及靠近德国南部和斯洛伐克现有汽车工厂的优势。

超越自身实力

中国无疑是最大的电池生产国。但匈牙利排名第四。

来源：彭博新能源财经

注：数据以年度生产能力的千兆瓦时为单位。

匈牙利单独获得了大约 200亿欧元（210亿美元） 的电动车投资。由三星SDI、SK On和宁德时代运营的工厂使这个拥有1000万人口的国家成为仅次于中国、韩国和美国的第四大锂离子电池生产国。比亚迪与特斯拉争夺全球最大电动车生产商的头衔，已选择在此建立其首个欧洲工厂。

最引人注目的是，在一个即将涌入廉价中国清洁技术的世界中，这被视为一个合理的威胁，正当理由包括关税、调查和禁令，匈牙利却在成本上竞争。如果你想在中国以外购买一辆 1万美元的电动车，比如比亚迪的海鸥，这将是至关重要的。

根据BloombergNEF的成本模型，目前在匈牙利生产的平均锂离子电池组的成本约为每千瓦时105.7美元。这仅比中国工厂的104.5美元/千瓦时略高，并且在考虑到欧洲买家需要支付的运输费用后，可能远低于这个价格。相比之下，加拿大、德国、英国和美国的价格都超过120美元/千瓦时。

堆高它们

匈牙利的电池价格是富裕国家中唯一能与中国竞争的价格

来源：BloombergNEF

注意：数据以每千瓦时美元计。

成本优势至关重要，因为购买电动汽车时，约40%的费用是电池组。如果欧洲和美国的汽车制造商希望在价格以及贸易限制方面与中国竞争，他们必须学习匈牙利是如何使其电池单元如此便宜的。

诀窍是什么？关键的见解是埃隆·马斯克在十年前宣布的一个地点，这个地点与巨大的电池工厂同义，即位于内华达州的超级工厂一号。大规模生产通过在巨大的规模上运营来降低成本。如果你的新工厂面积少于100公顷（247英亩）——大约是纽约中央公园的三分之一——它就无法通过审核。

要参与这个游戏，你需要便宜的土地以及与电力、水和运输网络的良好连接。在西欧和北美的富裕国家，寻找这样的地点并不容易，因为许可和繁文缛节意味着建造（或甚至未能建造）一个旧金山公共厕所可能需要170万美元和数年时间。巨大的新化工厂在邻里中很少受欢迎，包括在匈牙利。抗议、法规和详尽的环境影响评估可能会使绿色技术的建设延迟数年，甚至数十年。

廉价劳动力更加决定性。根据BloombergNEF的数据，德国与匈牙利生产电池的额外成本中约80%是劳动力费用。欧尔班未能缩小与西欧的收入差距，使匈牙利拥有强大的成本优势。

发电厂

匈牙利相对于德国的成本优势主要体现在土地、劳动力和电力上

来源：BloombergNEF

注意：数据以电池组成本的每千瓦时美元计算。

最后一个因素是现金。匈牙利的公司税率为9%，是欧洲最低的，欧尔班还能够利用欧盟为区域发展和能源转型预留的资金提供优惠，鼓励外国制造商设立工厂。

这种政策组合与推动中国工业发展的模式几乎相同。尽管有关于掠夺性过剩产能和奢侈国家补贴的言辞，但中国模式的核心创新是特区：一个指定区域，政府为投资者提供廉价的土地、劳动力、基础设施和适度的税收减免，然后让他们自主发展。

如果欧洲和北美认真对待脱碳，他们可以在没有习和欧尔班所珍视的专制主义的情况下重复这一模式。波兰、墨西哥、罗马尼亚和保加利亚的土地和劳动力成本也相对较低。各国政府可以自由提供绿色技术的税收和投资激励，并应在可能的情况下这样做。

建立一个供应链，而且，你可以建立那种现在在匈牙利蓬勃发展的工业集群，并开发出使中国成为如此强大竞争者的过程创新。

这比富裕国家在脱碳方面表现不佳、因关税和贸易战而与廉价中国技术隔绝而日益接近冲突的未来要更有希望。在一个走向净零排放的星球上，所需的绿色投资远远足够，确保世界每个地方都能获得其份额。

来自彭博社观点的更多内容：

想要更多彭博社观点吗？OPIN <GO>。或者你可以订阅 我们的每日通讯。

总统乔·拜登对商业来说一直是 客观上有利的，尤其是相对于唐纳德·特朗普重返白宫后可能带来的混乱风险。然而，拜登与商业界的关系 一直不佳。

卡马拉·哈里斯的总统候选资格为民主党提供了重置的机会，特别是考虑到她与加利福尼亚科技界的更紧密联系以及她在华尔街捐赠者中的受欢迎程度。但她和她的政党需要谨慎处理：任何态度的变化不能被视为对立场变化或大额捐款的回报，而应被视为其自身的价值。

彭博社观点Infosys编码印度的税收网络。它收到了40亿美元的账单日本准备好迎接“有利息的世界”了吗？拜登让普京面临一些严重的恶棍德克萨斯州边境斗争提出了一个奇怪的法律论点换句话说：这不是关于金钱或任何具体政策。这是一种氛围的转变。

从这个意义上说，公众呼吁哈里斯解雇联邦贸易委员会主席莉娜·汗，正如一些民主党捐赠者上周所做的那样，并没有帮助。哈里斯需要做的是承诺更加开放地接纳拥有私营部门经验的人才。拜登并没有排除有商业背景的人，但他的内阁成员中没有一位来自私营部门，而在他的政府中，商业世界的经验通常被视为候选人的一个缺点。

政党是如何走到这一步的？这种姿态源于2015年参议员伊丽莎白·沃伦对安东尼奥·韦斯提名的斗争，韦斯担任国内金融副部长这一不知名职位。韦斯是一位在任何人看来都算得上是良好立场的自由派民主党人，但仅仅因为他在考虑政府职位之前是一位成功的投资银行家，他就被认为不适合这个角色。

沃伦成功地让许多参议院同事加入反韦斯运动。那些对谁担任副部长没有特别兴趣的安全席位民主党参议员们明白，真正的问题是他们是否想与沃伦对抗，而大多数人决定不这样做。共和党人则对解决这一党内争端没有兴趣。因此韦斯的提名被撤回，他被安排了一个不需要参议院确认的职位。

当时，这似乎是沃伦的一个得不偿失的胜利。

但这为更大的事情奠定了基础。当拜登在2020年获胜时，沃伦在他的政府中安置了许多盟友和校友。而高塔姆·拉哈万，前众议院进步核心小组领导人普拉米拉·贾亚帕尔的首席幕僚，负责总统人事办公室，该办公室对政府人员配置有广泛影响。

这并不意味着每位拜登的任命都是激进左派。总统在外交政策方面经验丰富，并选择自己的国家安全团队，而像财政部长珍妮特·耶伦这样的温和派在经济方面也有影响力。但这确实意味着，国内方面的任命需要经过一个关卡，任何简历上的私营部门工作都是一个红旗。豁免有时可以被授予。但一般来说，任何在行业工作过的人都面临着艰难的挑战。

哈里斯在具体工作上做出任何承诺既不明智也不合适。但她应该承诺推翻这种假设——因为从实质上看这是没有意义的。

当然，没有人希望一个由曾在行业中工作过的官员组成的旋转门政府。但也没有人希望一个完全由教授和非营利组织终身员工组成的团队，或者认为这样的团队能为公众提供最佳人才。

首先，这使得人事池偏向于严肃的意识形态者，而远离那些恰好与民主党所表达的关于生育自由、民主和社会安全网重要性关切相同的普通人。这也剥夺了行政部门拥有基本管理技能的人，而这些技能在学术界往往缺乏。

最后但同样重要的是，行业联系可以成为实践知识的传递带。在拜登任期内的几个关键时刻——港口拥堵、重启国内石油行业、硅谷银行危机——政府发现自己在重要问题上缺乏内部专业知识。

更广泛地说，科技和金融是美国的两个领先行业。因此，它们往往雇佣国家中最聪明和最努力工作的人。认为他们不适合政府服务，或者他们的经验会对他们不利，这几乎是显而易见的荒谬。正如杰米·戴蒙所说：“总统应该将最有才华的人，包括来自商业和对立党派的人，纳入内阁。”

目前尚不清楚哈里斯在同党总统过渡中会采取何种方式，如果真的到了那一步。但她已经有三个内阁空缺，即使她不选择从头开始，可能还会有几个空缺需要填补。如果她表示她的目标之一是引入更多具有商业经验的人，左翼将不会喜欢，并且无疑会抱怨。如果这样做——与不当要求特定人被解雇不同——在公开争论中将毫无立足之地。

在彭博社观点的其他地方：

​​​​​想要更多吗？ 订阅 我们的新闻通讯。

这是彭博社观点今日，彭博社观点的意见的最大压力策略。每周日，我们回顾过去一周的主要主题，以及它们将如何定义未来一周。请在 这里 注册每日新闻通讯。

如果你是 有史以来最伟大的交易者，你会认为以下哪个机会是辉煌的成就：这栋建筑？