波音危机加剧：现在连梦幻客机也受到审查 - 彭博报道

波音 据称为了避免生产瓶颈而容忍了其旗舰飞机787梦幻客机的质量问题。这加剧了美国飞机制造商和 空中客车 的信任危机。

据长期在波音工作的员工萨姆·萨莱普尔周二表示，在组装飞机部件时出现了错误的测量。然后这些空隙被填补，这种组装过程可能导致机身部件的“严重疲劳”。目前运营中的1000多架飞机的结构完整性可能受到影响。

工人在美国华盛顿州埃弗里特工厂组装波音787梦幻客机。照片：帕特里克·T·法伦/彭博社据他的律师称，萨莱普尔从2020年到2022年初一直在787项目工作。他描述的问题可能“极大地缩短飞机的使用寿命”。

“为了赶上飞机的交付并能够交付，波音没有遵循自己的技术要求，这是疯狂的行为”，这位工程师在与华盛顿 Katz Banks Kumin 律师事务所的记者和律师进行的电话会议中解释道。

波音否认了这些指控。该公司指出，在美国联邦航空管理局（FAA）严格监督下停止了将近两年的787交付，之后发现了一系列微小的结构缺陷，这些缺陷出现在碳纤维零件相互螺栓连接的接头处。

“787的结构完整性的说法是不准确的，也没有反映出波音公司为确保飞机质量和长期安全所做的全面工作”，该飞机制造商在回应周二《纽约时报》报道的指控时表示。

波音表示，公司工程师正在“进行全面分析，以确定在美国联邦航空管理局监督下所需的长期检查和维护工作”。

波音梦幻客机787的部件在生产线上来源：彭博社1月5日，一架几乎全新的波音737 Max 9的机身部件在起飞后不久就脱落了。鉴于此，737的生产受到了限制。现在在美国联邦航空管理局的严格监督下进行。

前波音工程师的指控也将梦幻客机推上舞台，这对波音来说是一个重要的收入来源。

即将离任的波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩将于4月17日在美国参议院一个小组委员会出席。康涅狄格州民主党参议员理查德·布卢门撒尔说，这将涉及公司的安全文化。

卡尔霍恩上个月宣布将在年底辞去公司领导职务。波音对1月5日的事件做出了更大规模的管理重组回应。

周二，波音股价下跌了1.9%。自年初以来，它已经损失了将近三分之一的价值，成为美国道琼斯工业平均指数中表现最差的股票。

原文标题：波音信心危机加深，787现在受到审查