青山集团计划在印尼建设电池工厂,以提升大宗商品供应链 - 彭博社
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该公司于12月在香港上市,此时电动汽车销售增长在快速扩张期后放缓。
摄影师:钱来沈/彭博社世界顶级镍生产商青山控股集团的电池部门计划在印度尼西亚建厂,这是一系列中国投资的最新举措,将帮助这个东南亚国家从大宗商品生产转向更有利可图的加工和制造。
瑞普特电池能源公司的首个海外电池工厂可能会与青山在韦达湾的现有业务一起设立,并可能在明年开始运营。其意图是在计划在世界其他地方扩大产能的竞争对手之前占据先机,并利用其母公司的原材料和基础设施。在印度尼西亚设厂还可以化解有关贸易摩擦的担忧,这些摩擦可能会威胁来自中国的出口。
彭博社绿色希腊克里特岛野火引发疏散巴西劳资纠纷阻挠卢拉促增长和拯救亚马逊风暴凯瑟琳袭击英国,数十航班取消俄罗斯、哈萨克斯坦因坝塌溃撤离数千人“许多电池制造商正在欧洲和北美建厂并扩大产能,但我们预计他们的产能将在2026年或之后才开始运营,”瑞普特美国总经理杰森·洪在接受采访时表示。“我们希望通过在印度尼西亚建厂超越他们。”
中国是印尼的头号投资者,去年在那里投资超过70亿美元,其中大部分资金用于建设该国丰富原材料储备的加工设施。雅加达有发展成为电动汽车枢纽的雄心,中国在销量方面领先。印尼是世界上最大的镍矿生产国,钴排名第二,这两种物质对电动汽车电池的生产至关重要。
REPT起初销售用于能源储存系统的电池,但后来扩大到包括斯泰利斯NV、理想汽车和上汽集团在内的汽车制造商。根据中国汽车电池创新联盟的数据,REPT在2024年前两个月的电动汽车电池安装量中排名中国第9,较去年的第11位有所上升。
新上市
该公司于去年12月在香港上市,当时电动汽车销量增长放缓,经历了快速扩张期后。REPT上个月警告称,由于价格下跌、客户延迟付款和扩张成本,其2023年的净亏损可能高达20亿元人民币(2.77亿美元),是去年的四倍。
中国在电动汽车和许多关键矿产加工方面的主导地位引起了美国和欧盟贸易官员的关注。洪表示政策不确定性可能对公司构成威胁,将工厂设在印尼可能有助于缓解这一威胁。但尚未达成最终协议,该公司还表示REPT也可能考虑其他东南亚地点。
美国急于发展不依赖中国的供应链,而雅加达正在游说与华盛顿加强贸易关系,以确保其出口能从拜登政府的通胀削减法案中可获得的绿色补贴中受益。这两个国家还是一项具有里程碑意义的气候金融协议的合作伙伴。
“印尼的劳动力和电力成本与中国相似,”洪说。“青山在印尼建立了全面的基础设施,其在该国的丰富经验将有助于预算估算,”他说。“我们还与印尼政府有良好的关系,他们支持新能源领域。”
然而,印尼并非没有风险。首先,该国的电力供应严重依赖煤炭,这种最脏的化石燃料可能引起买家和投资者的环境担忧。一月份青山镍厂发生的一起致命爆炸也使REPT的一些客户感到不安。
“我们确实有客户关注我们如何防止这种事情再次发生,”洪说。“他们非常重视这个问题。”
在电线上
中国正在将其与美国关于电动汽车补贴的争端带到世界贸易组织,挑战拜登总统于2022年通过的标志性气候法律的某些条款。
一家加拿大监管机构要求对Dynasty Gold Corp.进行处罚,因为该机构得出结论称该公司在其中国矿山使用强迫劳动,而该矿工否认了这一说法。
中国的130亿美元秘鲁港口面临意外挑战,可能会颠覆其商业模式,就在今年晚些时候即将开幕之前。
在世界其他地方努力建设更多可再生能源的同时,中国正在努力找出如何最好地利用这些能源的方法。
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