澳航首席执行官艾伦·乔伊斯因航空公司一系列丑闻将提前下台 - 彭博社

艾伦·乔伊斯提前辞去澳洲航空有限公司的领导职务，这对航空业最知名领导人之一来说是一个不光彩的离职，此前有指控称该航空公司出售了数千个已取消航班的机票。

乔伊斯原计划在11月将领导权交给首席财务官范妮莎·哈德森，但澳航在周二的一份声明中表示，乔伊斯将于9月6日离职。她现在将面临修复航空公司与客户之间破损声誉的任务，因为监管机构正加大对澳航在澳大利亚航空市场主导地位的关注。

哈德森的提前接任显示了一家航空公司对去年涉嫌出售永远不会起飞的航班座位而导致公众愤怒的屈服。这一丑闻是近几个月来打击澳航声誉的最新事件，而航空公司创纪录的利润更加放大了这一事件。

艾伦·乔伊斯摄影师：Brent Lewin/Bloomberg“最近几周，对澳航及过去事件的关注让我清楚地意识到公司需要将更新作为首要任务，”57岁的乔伊斯在声明中表示。

周二早间悉尼交易时段，澳航股价上涨了多达0.5%。

乔伊斯在掌舵15年后的意外离职是一个非同寻常的让步，就在计划中的航空公司年度股东大会前几周。

澳大利亚竞争与消费者委员会于8月31日 起诉澳航，指控其据称在2022年5月至7月期间继续从超过8,000个取消的航班的机票销售中获取资金。根据监管机构的说法，澳航继续出售机票的平均时间超过两周，有时甚至超过一个月。

澳航据称花了数周时间才告知超过10,000个航班的乘客，他们的航班已被取消。如果法院裁定成立，监管机构将追究创纪录的超过2.5亿澳元（1.62亿美元）的罚款。

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据称澳航向乘客出售虚假座位的指控最终让该航空公司难以承受，不得不采取一些措施来限制损失。多年来一直是澳航的公众形象代表的乔伊斯，已经因航空公司的可靠性水平和保留客户的新冠航班信用而受到审查。

在上周被参议院委员会质询后，乔伊斯面临着压力，质询涉及澳航在生活成本危机期间创纪录的利润。

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在他的整个任期中，乔伊斯打造了一个以无情、坚定的执行者而闻名的声誉，很少屈服于批评。

自2011年他让澳航整个舰队停飞以解决国内劳资纠纷以来，他一直是公众愤怒的焦点。一系列成本和裁员举措让他在工会运动内部和自己的员工中招致敌人，尽管他多次实现前所未有的盈利并向股东洒钞票，赢得了投资者和董事会的支持。

“对于工人来说，乔伊斯的离职是个好消息，”交通工人工会全国秘书迈克尔·凯恩在一份声明中说。“事实上，这是澳航董事会很长一段时间以来做出的第一个正确决定。乔伊斯提前两个月退休，留下了澳大利亚企业史上最大的一团糟。”

乔伊斯最终屈服的决定反映了澳航目前面临的挑战的规模。

“这一过渡显然发生在澳航和其员工面临挑战的时刻，”澳航主席理查德·戈伊德在声明中说。“我们有一个重要的任务，就是恢复公众对我们公司的信心。”

Vanessa Hudson摄影师：丽莎·玛丽·威廉斯/彭博社2022年大部分时间，航空公司难以应对因新冠疫情旅行限制放松而出现的需求突然反弹。由于航空公司人手短缺和飞机不足，航班取消率飙升。乘客的愤怒在去年7月达到顶峰，当时乔伊斯的悉尼家遭到鸡蛋和卫生纸的袭击。

澳航截至2023年6月的创纪录利润不可避免地引发了工会反对派的指责，称航空公司在过度收费乘客，以造福股东和高层管理人员。乔伊斯的敌人对他试图通过提供100万张廉价机票和向常旅客捐赠10亿积分来重新平衡方程持怀疑态度。

澳大利亚政府决定阻止卡塔尔航空公司增加飞往澳大利亚的航班申请 —— 理由是国家利益 —— 这也损害了澳航品牌。乔伊斯曾辩称将额外航班给予中东航空公司会扭曲市场。

周二的公告意味着罗布·马科利纳比预期更早成为澳航首席财务官。