纳什维尔，田纳西州，展示了红州-蓝城之间的紧张关系 - 彭博社

Reyhan Harmanci

插画师：Sammy Harkham，为Bloomberg Businessweek

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红潮

民主党人，纳什维尔市市长约翰·库珀。摄影师：Stacy Kranitz，为Bloomberg Businessweek在南部的红色州，共和党立法机构越来越多地干涉民主城市的治理，阻止自由派改革，通常在他们的位置上规定保守政策。没有哪里比纳什维尔更明显地显示州政府取代城市的趋势，也没有哪里种族动态更为明显。 今年早些时候，田纳西州的共和党因在国会大厦内抗议枪支暴力而将两名黑人民主党代表贾斯汀·琼斯和贾斯汀·皮尔逊从纳什维尔和孟菲斯开除，这件事登上了国家头条新闻，发生在一名枪手在纳什维尔一所学校杀死三名儿童和三名成人三天后。（第三名抗议的白人民主党代表格洛丽亚·约翰逊没有被开除。）纳什维尔和孟菲斯的选民成功地通过在八月重新选举琼斯和皮尔逊进入国会来反击。但这并没有阻止州共和党将他们的政治优先事项强加于城市——通常以看似旨在恐吓或惩罚居民的方式。

今年早些时候，这种侵犯甚至达到了街道名称的层面，当两名共和党议员开始努力将以已故民主党民权代表约翰·刘易斯命名的城市街道重新命名为“唐纳德·特朗普总统大道”时。该提案后来被撤回。

纳什维尔的民主党州参议员查尔兰·奥利弗表示，这种种族挑衅已经融入到田纳西州共和党的权力斗争中：一个绝大多数是白人的保守党正在推翻一个多元种族城市社区的民主表达偏好。“这种老套路从未真正消失，”她说。“随着唐纳德·特朗普的当选，南方策略被重新唤醒。” —乔什·格林，彭博商业周刊

卡车和掩护

2022年6月特斯拉活动中的Cybertruck。摄影师：Nic Coury/Bloomberg在推动与马克·扎克伯格对抗的计划以及 他在办公室内的锻炼计划（可能实际上并未发生的）之间，埃隆·马斯克一直在炒作Cybertruck，特斯拉的银翼杀手风格的皮卡。

上个月初，马斯克在X上发帖说他刚刚在奥斯汀开了一辆原型车，特斯拉将在那里组装这辆卡车。一周后，该公司宣布第一辆已经建成，只是几天后澄清说这些只是“发布候选”，尚未准备好销售。

因此，当马斯克一周前发帖说又开了另一辆原型车时，一个知名粉丝似乎已经受够了。“炒作够了”，特斯拉车主詹姆斯·洛克写道，他之前曾与首席执行官发生过冲突。“请公布规格、定价和新的预计交付日期。”

一些特斯拉忠实粉丝中出现的不耐烦是可以理解的，考虑到该公司在让潜在客户知道可以期待什么方面已经倒退。马斯克近四年前首次展示Cybertruck时表示，它将有三种配置，起价39900美元。2021年10月，特斯拉从其网站上删除了定价和规格信息。

特斯拉在最新的财报中提供了一些信息，表示Cybertruck长度不到19英尺（5.8米），床长超过6英尺。但季度更新中也包含了一个细节，这应该让那些预期顺利推出的人稍作停顿。半挂卡车——特斯拉的最新产品，去年底首次交付给百事公司——在6月底仍处于试生产阶段。— Dana Hull，彭博新闻

欢迎来到莫拉尔城

墨西哥表示，它是世界上最受欢迎的牙科旅游目的地，每年有多达300万人前来寻求低成本的医疗护理。摄影师：Alan Nakkash，彭博商业周刊日出后不久，他们开始涌入边境，大多数人步行。 人群中的数百人中，一些人拉着行李箱，背着背包，另一些人几乎只带着钱包或购物袋进入洛斯阿尔戈多内斯，这是一个位于亚利桑那州尤马市外的墨西哥小镇。等待他们的是数十名拉客员，他们兜售着许多人为了寻求服务而旅行数百甚至数千英里而来的服务：“嘿，伙计，验光，药房，牙科？”

沿着通往这个占地1平方英里的前哨的高速公路的广告牌，被塞进亚利桑那州、加利福尼亚州和墨西哥下加利福尼亚州交界处的角落，宣称这里是“世界牙科之都”。这个约5000人口的小镇拥有大约350家牙科诊所。在过去的二十年里，它已成为寻求摆脱美国和加拿大高昂自费成本和长时间等待牙科护理的人们的首选目的地。一个补牙只需50美元，根管大约250美元，而一个牙冠约为500美元——尽管大多数游客来这里是为了更深入的服务。

美国约6900万居民——约占人口的20%——在2020年缺乏牙科保险，根据国家牙科计划协会，即使有保险的人通常也必须自掏腰包支付像种植牙这样的手术费用。许多年长的美国人缺乏牙科福利，因为他们没有医疗保险（尽管在《平价医疗法案》下的医疗补助扩大和医疗保险优势计划的日益普及有所帮助）。加拿大的国家医疗保健系统不包括牙科保险。

来自萨斯喀彻温省的卡车司机乔治·凯尔（George Kyle）说，他每隔几年就会来洛斯阿尔戈多内斯（Los Algodones）做牙科工作。在他的第一次访问中，他填补了几个龋齿。从那时起，他的大部分牙齿都被拔掉并换成了种植牙。从加拿大到墨西哥边境的旅行对他来说不到200加元的柴油费，很容易被墨西哥的低价格抵消。在加拿大，这种护理“可能接近9000加元，”他说。“在这里花了我4600加元。” —克里斯顿·卡普斯（Kriston Capps），彭博城市实验室

在路上

罢工

“在过去40年中，没有证据表明任何失去职业体育队的城市在经济上遭受了损失，”

布拉德·汉弗莱斯西弗吉尼亚大学经济学教授

城市面临着许多问题。在体育场上花费数百万美元可能不是有限资源的最佳利用。### 在您的收件箱中获取彭博通讯

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