供应链最新动态：化学品对供应链构成风险-彭博社

Bryce Baschuk

本月，一列诺福克南方铁路运输危险化学品的火车在俄亥俄州东部的东巴勒斯坦村发生脱轨事故，引起人们对供应链中日益增长的环境风险的关注。

这列150节车厢的火车于2月3日脱轨，其中大约有20节车厢装载着包括氯乙烯、辛酸辛酯和异丁烯在内的化学品，根据美国环保局的说法。这些化学品被释放到空气、地表土壤和地表水中。

事故发生后，当地政府下令立即疏散周围地区，并决定对高度有毒的化学品进行控制性燃烧，以减少“爆炸产生的不可控碎片”的风险。

尽管州和当地卫生官员表示这个地区 — 离匹兹堡西北约50英里（80公里） — 现在安全，但许多居民仍担心长期暴露于氯乙烯可能带来的风险，氯乙烯是一种致癌物，吸入后可能致命。

来源：俄亥俄州州长办公室这样的事故已经引发了对所谓“永久化学品”的全球监管，这些是在环境中不会自然降解的人造化合物。

全球各国政府已经启动了超过1,600项现行和即将推出的针对这些化学品的监管倡议，根据布鲁塞尔的一家名为Enhesa的监管研究公司发布的一份新报告。

“成千上万的日常产品正受到更严格的监管审查，”报告的作者写道。“这将给生产和分销这些产品的公司带来巨大挑战。”

更多信息：观看彭博视频《永久化学品》

诺福克南方公司的氯乙烯泄漏是公司面临供应风险的一个很好的例子。这种化学品用于生产聚氯乙烯或PVC，这种材料在塑料包装、管道、纺织品、乙烯壁板和地板等日常消费品中有各种用途。

Enhesa的报告确定了另外四种常用的化学品类别，包括：

  • PFAS（全氟烷基和全氟聚氟烷基物质）
  • 邻苯二甲酸酯
  • BPA（双酚A）
  • MCCPs（中链氯化石蜡）

新的限制正在以“飞快的速度”出现，根据报告。这给生产和分销这些产品的公司带来了头疼，因为他们将需要在“迷宫般的全球国家和地区法规网络”中航行。

“现在是时候开始提出艰难的问题，并深入研究从服装到包装的一切的详细化学成分，以确保ESG目标不会因隐藏的风险而受阻，”报告称。

额外阅读：

—布莱斯·巴舒克 在日内瓦

图表领域

亚马逊不断增长的份额

公司收取的平均费用占产品价格的百分比

来源：Marketplace Pulse

更大的份额 *| 面对销售增长放缓和成本上升，亚马逊正在从其庞大的在线市场上销售产品的近200万家小企业中挤取更多的钱。根据Marketplace Pulse的一项研究，2022年，亚马逊每笔销售的平均抽成首次超过50％。该研究公司通过对自2016年以来的卖家交易进行抽样，计算了在亚马逊上销售的总成本，包括每笔销售的佣金、仓储、包装和交付费用，以及在这个拥有数亿产品争相关注的网站上进行广告投放的费用。*向亚马逊支付物流服务和广告费是可选的，但大多数商家认为这是做生意的必要部分。

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