土耳其押注本土海军以在高海权力博弈中获得优势 - 彭博社

Patrick Sykes

2025-01-24

土耳其海军的IZMIT Milgem I级护卫舰。来源：STM当土耳其海军本月迎来两艘新舰时，官员们毫不怀疑其使命的规模——或其地缘政治的雄心。

这两艘3000吨的护卫舰“将代表我们国家在世界海洋中的力量和决心，”土耳其总统国防工业秘书处负责人Haluk Gorgun在一次仪式上表示，以纪念其下水。“土耳其正在坚定地迈向成为一个在海上强大、在领域内具备威慑力并在谈判桌上有发言权的国家。”

这些新建舰艇是海军扩张计划的最新成果，将使安卡拉在地中海、爱琴海和黑海及其以外地区获得更大的影响力。其目标也是多样化一个以飞行无人机而闻名的蓬勃发展的国内防务工业。

这是一个长期的赌注，可能会受益于日益加剧的海上贸易路线冲突，因为伊朗支持的胡塞叛军威胁在也门海岸的商船，同时乌克兰和俄罗斯在黑海交锋，北约加强监视，以应对对水下电缆的潜在破坏。

即将到来的是另外29艘船在土耳其造船厂建造，包括该国首批国产潜艇、驱逐舰和一艘航空母舰。根据彭博社的计算，这将使整体舰队扩大到209艘船只，基于国际战略研究所的最新数据。

“这不仅改变了地区力量的平衡，还标志着土耳其作为一支能够在海外投射力量的蓝水海军的崛起，同时在爱琴海等战略重要、地理复杂的地区保持主导地位，”阿布扎比趋势研究与咨询公司的高级研究员、安卡拉海洋战略书籍的作者苏哈·居布库乔格鲁说。

各国国防支出

来源：SIPRI、北约、土耳其战略与预算总统办公室、希腊预算、意大利国家预算、法国政府网站、以色列财政部和议会

注意：2024年的数据来自各国政府预算，按年度平均汇率转换

这种强硬姿态源于2006年由土耳其海军军官制定的“蓝色祖国”理论，后来被政府采纳，旨在对更多围绕该国的水域进行控制。

这导致了与希腊和塞浦路斯在爱琴海和东地中海就领土和海底能源资源的多次冲突。自2020年一艘船只相撞几乎将邻国推向冲突以来，紧张局势有所缓解，但双方都没有放弃对其专属经济区范围的主张。雅典还试图增强其海军，在2021年下了35亿美元的法国护卫舰订单。

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土耳其首艘航空母舰模型在伊斯坦布尔展出。摄影师：Bunyamin Celik/Anadolu/Getty Images在对水域及其下方任何能源资源的竞争主张中，土耳其寻求国际承认以增强其实力，于2019年与利比亚签署海洋边界划定协议，现在计划与叙利亚达成同样的协议。

在更远的地方，海军被派遣护送一艘土耳其钻井船前往索马里，那里是安卡拉最大的海外军事基地，寻求碳氢化合物以帮助支持国内1万亿美元的经济。

该国武装部队的存在

所有这些火力并不便宜。作为地中海最大的军事支出国之一，土耳其在2025年为国防拨款创纪录的1.6万亿里拉（451亿美元），同比增长11%。

总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安利用军事扩张来倡导国内生产，减少对西方供应商的依赖，这些供应商有时因政治分歧对土耳其实施武器禁运。

本月下水的两艘护卫舰是在伊斯坦布尔的TAIS造船厂根据与国有STM的合同建造的。它们配备了来自国有企业如Roketsan AS和在伊斯坦布尔上市的Aselsan AS的最新武器和电子战设备。

“虽然在潜艇领域等一些关键项目仍依赖于与外国的合作——尤其是与德国——但越来越多的关注点放在自给自足上，”北约防务学院的非驻留研究员Sine Ozkarasahin说。

根据Trends Research & Advisory的Cubukcuoglu，国内生态系统现在是海军最大的优势。

“二十年前，它在很大程度上依赖于美国/NATO提供的设备；今天，地方组件约占输入的75%-80%。”他说。

除了自主性，国内产业在外销方面为土耳其带来了可观的现金，正值该国每年经常账户赤字为73.7亿美元之际。

土耳其造船厂为卡塔尔、巴基斯坦、乌克兰和伊拉克的海军建造了舰艇，仅去年就宣布了来自沙特阿拉伯、马来西亚以及他们的首个北约和欧盟客户——葡萄牙的新订单。他们还在2024年与卡塔尔达成了首个无人水面艇或海洋无人机的出口协议。

来源：土耳其出口商协会

根据奥兹卡拉沙欣在北约防务学院的说法，土耳其拥有北约领先的无人水面艇（USV）项目，涵盖国有和私营公司。这使其在受益于情报公司詹恩斯预计到2032年市场价值将达到78亿美元的市场增长中处于强势地位。

“销售和研发预算的相当一部分被分配给海军系统，”阿塞尔桑在回答有关其海军战略的问题时表示。

“全球海军系统市场正处于增长的前景中，尤其受到地缘政治和地缘战略因素的影响。”