由于制裁，中国航线的油轮运费翻倍 - 彭博社

一艘超级油轮。

来源：Frontline

自美国对俄罗斯实施制裁以来，租用油轮前往中国的费用已翻倍，显示出这一举措对全球航运市场的冲击程度。

这些制裁震动了一个直到最近还在应对需求疲软的货运市场，原因是供应限制、中国经济疲软以及中东紧张局势缓解。确认的航程数量变化不大，但可用船只的数量迅速减少，某些航线竞争激烈。

中国航线超级油轮费率翻倍

自美国对俄罗斯能源实施制裁以来，费用激增

来源：波罗的海交易所

根据波罗的海交易所的数据，经过周五的这一周，来自中东到中国的超大型原油运输船的日费率激增112%，达到57,589美元，此前华盛顿于1月10日对近160艘运输俄罗斯原油的油轮实施了制裁。美国墨西哥湾到中国的航程费用上涨了102%，而西非到中国的费用则增加了90%。

主要中国炼油厂最近一直在急于从中东、非洲和美洲购买原油，以弥补俄罗斯石油的损失。根据航运固定数据显示，上周一艘从美国墨西哥湾到中国的超大型油轮租金为950万美元，而在过去几个月中这一费用在700万美元的低位区间。印度石油公司也在抢购中东的原油，进一步加大了压力。

阅读更多：俄罗斯石油交易风险在美国制裁后消失

人们担心，如果当选总统唐纳德·特朗普在周一晚些时候宣誓就职时对德黑兰采取更强硬的立场，油轮运费可能会保持在高位。

新加坡油品经纪公司Oil Brokerage Ltd的航运分析师丁俊杰表示：“如果特朗普加大对伊朗石油运输的压力，运费可能会维持在这些水平，这种可能性很大。”

对可以运输约200万桶石油的超大型油轮（VLCC）的需求上升，也推动了对较小船只的成本，这些船只在较长航线上通常被视为成本效率较低。船舶经纪公司SSY在一份报告中表示，约100万桶的苏伊士型油轮（Suezmax）由于需求增加和供应紧张而运费上涨。