欧盟的绿色推动需要改变以保护汽车制造商，游说团表示 - 彭博社

布鲁塞尔的贝尔莱蒙特大楼。

摄影师：卢卡斯·科布斯/欧洲委员会根据该地区主要汽车游说团体的说法，欧盟应该调整其标志性的脱碳路线图，因为这可能会损害其汽车制造商的竞争力。

欧洲汽车制造商协会周四表示，欧盟的绿色协议——五年前作为潜在增长的基石推出——需要“现实检查”。该组织还要求提供更多财政支持，以促进电动车销售，并明确2025年及以后的减排目标。

“汽车行业特别需要知道如何减轻重大不合规的风险，”ACEA的新任主席、梅赛德斯-奔驰集团首席执行官奥拉·凯伦纽斯在致欧盟领导人的公开信中表示。“因CO2不合规而支付巨额罚款将分散必要的研发和其他投资资金。”

电动车销售在欧盟停滞不前

过去一年电动车需求增长停滞

来源：欧洲汽车制造商协会

由于对转型成本和该地区工业竞争力的担忧，公众对绿色协议的支持有所减少。欧洲的汽车制造商面临着高生产成本、对电动车需求减弱以及来自中国的竞争加剧等挑战。

彭博社绿色火灾肆虐的洛杉矶将迎来缓解，但危险“尚未过去”洛杉矶的火灾会引发一波气候移民吗？一座新型加州绿色钢铁厂获得2亿美元的支持欧盟的绿色债券将避免集团自身的“黄金标准”规则他们还在为错过今年的车队排放目标而可能面临数十亿欧元的罚款做好准备。委员会尚未 计算 潜在的罚款，欧盟气候负责人沃普克·霍克斯特拉本周表示，并补充说，2020年的类似目标仅导致了小额罚款。几家汽车制造商计划与电动车制造商如 特斯拉公司 合作以确保合规。

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布鲁塞尔去年对中国电动车进口征收更高的关税，原因是认定北京对其行业提供了不公平的补贴。几位欧洲汽车高管对此举表示反对，称这加剧了贸易紧张局势。

“与其筑墙，不如加强和增强欧洲内部市场的韧性，”卡伦纽斯在信中说道。