本田展示美国制造的电动车，同时考虑放缓投资 - 彭博社

本田0轿车和本田0 SUV。来源：本田本田汽车公司揭示了两款电动车原型，预示着未来几年将推出一波新的电池驱动车型，尽管如果需求持续减弱，汽车制造商可能会放缓其电动车投资的步伐。

这两款车型——一款轿车和一款SUV——将在本田位于俄亥俄州的工厂生产，并计划于明年初在美国销售，该公司周二表示。它们是本田计划到2030年在全球推出的30款新电动车中的第一款。

该公司目标是在2040年前实现北美100%的零排放汽车销售，但已表示如果电动车的需求继续减弱，愿意调整策略。如果当选总统唐纳德·特朗普兑现威胁取消电动车税收抵免，这种情况可能会加剧。

彭博社超级驱动特斯拉的亚洲竞争对手在印度新兴电动车市场中领先零售商助力电动车充电站的快速发展比亚迪坚持巴西生产计划，尽管面临劳动虐待指控大众汽车准备迎接没有新电动车的又一个棘手年份“随着增长放缓，一些投资计划可能会被推迟，但我们对推出更多电动车的想法没有改变，”负责电动车业务发展的高级常务董事井上胜志在一次采访中表示。“电动车将在更长的时间框架内走向主流。”

阅读更多：本田在需求放缓的情况下，仍然保持修订电动车战略的可能性

这家日本汽车制造商在 消费电子展上展示了其0系列轿车和中型SUV的接近量产模型，并表示这两款车型将配备名为Asimo的内部操作系统，以控制诸如高级驾驶辅助等功能。

本田0系列轿车的内部。来源：本田这家汽车制造商位于俄亥俄州梅里斯维尔的工厂将于今年开始生产这些电动车 与传统燃油车一起生产。这些全电动车将使用与 LG能源解决方案有限公司的价值44亿美元的合资工厂生产的电池。 本田还在 安大略省投资110亿美元用于电动车生产，并从加拿大政府获得数十亿美元的财政援助。

井上表示，本田不期望在总理贾斯廷·特鲁多宣布 辞职计划后，该补贴方案会发生变化。

本田还在周二表示，它正在与日本的瑞萨电子公司合作开发一种高性能的系统级芯片，计划在本十年晚些时候用于0系列车型。该芯片旨在通过将多个功能集成到一个电子控制单元中来简化车辆。

本田表示，结合汽车制造商的人工智能软件，这些公司旨在开发一个“实现行业顶级AI性能”的系统。