英国电动车销售激增，汽车制造商降价以避免罚款 - 彭博社

电动车销售在英国的表现优于欧盟，后者在包括德国在内的市场取消了激励措施，抑制了需求。

摄影师：克里斯·拉特克利夫/彭博社上个月，英国注册的新车中几乎有三分之一是全电动汽车，因为汽车制造商不断降低插电式车型的价格以避免罚款。

根据汽车制造商和贸易商协会的初步数据显示，电池动力车型的销量在12月份同比激增约60%，接近44,000辆。电动车占注册总数的31%，是它们在 两年来的最高月份份额。

尽管年末销量激增，汽车制造商未能达到该国电动车销售法规设定的22%的年度目标。制造商因未能遵守规定面临每辆车高达15,000英镑（18,600美元）的罚款，但可以通过使用信用交易系统并在后续年份超出要求来避免处罚。

英国的零排放汽车销售法规

年度目标在2028年至2030年间增长最多

来源：交通部

英国政府目前正在 审查 相关规则，这可能会导致增加灵活性以帮助制造商达成目标。清洁能源倡导者批评削弱配额的努力，认为这样做会减缓向内燃机的转变。

彭博社超驱动比亚迪希望通过21600美元的电动车赢得韩国市场特斯拉的亚洲竞争对手在印度新兴电动车市场中领先零售商帮助推动电动车充电站的快速建设比亚迪尽管面临劳动虐待指控，仍坚持巴西的产量计划电动车销售目标今年上升至28%，SMMT首席执行官迈克·霍斯表示，这将非常难以实现。他告诉记者，推动当前需求的折扣是不可持续的。

电动车销售在英国的表现优于欧盟，在包括德国在内的市场取消激励措施抑制了需求。但即便在英国，2024年只有十分之一的私人买家选择了电动车，商业和车队客户推动了大部分需求。

斯特兰蒂斯公司在宣布计划于11月停止在卢顿工厂生产沃克斯豪尔面包车时提到了英国的强制性规定，该工厂已有120年的汽车生产历史。

阅读更多：向电动车的过渡使英国汽车工业落后