英国启动对电动车销售规定的审查，遭到行业批评 - 彭博社

一辆装载着车辆的拖车在桑德兰。摄影师：乔安妮·科茨/彭博社英国政府正在给汽车制造商八周的时间提交对逐步淘汰新汽油和柴油车的看法，因为部长们考虑放宽电动车制造商难以达到的销售配额。

交通部承诺到2030年停止销售内燃机汽车，但现在正在询问行业其实现该目标的计划是否可行。咨询将询问当前系统中“灵活性”是否正常运作以支持制造商。

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此次咨询是在行业对政府零排放车辆销售配额的激烈批评中进行的——该配额是由保守党首相里希·苏纳克的政府推出的——其中包括对未达标制造商的罚款。工党商务和贸易部长乔纳森·雷诺兹上个月表示，要求每个制造商今年销售的新车中22%和新厢式货车中10%为零排放的配额并未按计划运作。

尽管大幅打折，制造商仍在努力满足配额——电动车占英国汽车市场的18.7%，时间为一月至十一月。根据能源与气候智能智库的说法，行业今年之所以能达到目标，仅仅是因为电动车销售的强制要求考虑了通过销售混合动力车获得的积分。

沃克斯豪尔的母公司斯特兰蒂斯公司上个月将电动车规则归咎于其关闭卢顿的一家面包车工厂的计划，这使大约1100个工作岗位面临风险，而福特汽车公司也因电动车销售未能如预期那样迅速增长而在英国裁员。

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汽车制造商和贸易协会的首席执行官迈克·霍斯曾批评政府对电动车转型的“建造它们，他们就会来”的做法。“事实是，我们正在建造它们，但他们并没有以足够的数量前来购买，”霍斯上个月说道。

交通部表示，咨询将不会放弃2030年停止销售汽油和柴油汽车的目标，但将考虑对行业的进一步支持措施，并考虑在2030年至2035年之间哪些混合动力车可以与零排放车型一起销售。

“在过去的几年里，我们的汽车工业因缺乏确定性和方向而受到压制，”交通部长海迪·亚历山大在一份声明中表示。“这个政府将改变这一点。”咨询将在2月18日结束。