英国11月份新车销售中有四分之一是电动车 - 彭博社

一辆电动车在伦敦的充电点插电。摄影师：克里斯·拉特克利夫/彭博社上个月在英国注册的新车中，有四分之一是全电动的，一家交通研究机构表示，称这些新数据是该国电动车销售法规有效的证据。

根据发布数据的新汽车组织，这些数字代表了近两年来电动车的最高月市场份额。11月份的数字超过了制造商在该国电动车销售配额下今年需要达到的22%的目标。

11月份的结果支持了清洁能源倡导者如 新汽车组织所提出的观点，他们反对汽车行业削弱英国电动车法规的努力。政府上周表示，它 将审查 这些规则，此前汽车制造商对此表示强烈抗议，抱怨称销售受到影响，因为该法规未能刺激需求。

“部长们在重新审视英国电动车政策时，绝不能破坏这一进展，”新汽车组织首席执行官本·内尔梅斯说。

商业秘书乔纳森·雷诺兹在 斯特兰蒂斯公司 宣布 计划 关闭一家在该国生产沃克斯豪尔汽车已有120年的面包车工厂后，誓言支持该行业。

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尽管25%的份额超过了英国2024年的目标，但截至目前的数字仍然滞后。汽车制造商和交易商协会预计将在周四发布官方的11月销售结果。

今年，英国的电动车销售表现优于欧盟，后者因取消激励措施而抑制了德国等主要国家的需求。

英国出台了规定，要求今年22%的新车销售为零排放，到本世纪末这一比例将上升至80%。如果汽车制造商未能遵守规定，将面临每辆车高达15,000英镑（19,100美元）的罚款，尽管他们可以通过使用信用交易系统并在后续年份超出要求来避免处罚。

英国的零排放汽车销售强制令

年度目标在2028年至2030年间大幅跃升

来源：交通部

一些经销商推出了大幅折扣以刺激电动车需求。

强劲的电动车销售意味着有足够的零排放车辆信用，以至于没有制造商今年需要支付罚款，New AutoMotive表示。

“零排放车辆强制令正在发挥作用，为驾驶者提供了可负担性和选择，并在公共充电器上进行了巨额私人投资，”电动车租赁公司Octopus Electric Vehicles的首席执行官菲奥娜·霍华斯说。