美国港口工人和企业主将重启对话 - 彭博社

Laura Curtis

一面国际码头工人协会（ILA）的旗帜在Packer Avenue港口的海事终端，时间是九月。

照片：Ryan Collerd/AP Photo

美国码头工人工会的领导人与代表雇主的团体计划于1月7日恢复合同谈判，尽管罢工的威胁依然存在，消息人士透露。

在1月中旬的最后期限前，预计周二的谈判对准备应对可能关闭美国东海岸和墨 Gulf海岸所有主要港口的进口商和出口商来说是一个积极的信号。这些港口大约占全国集装箱总量的一半，根据美国港口管理协会收集的数据。

但雇主是否可以在下一个劳动合同中再次允许在港口终端使用半自动化机器的问题可能会变得难以解决。

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在十月初，国际码头工人协会（ILA）与海运承运人和终端运营商达成了一项临时协议，内容是六年内工资上涨62%，这使得为期三天的罢工得以暂停，但技术争议仍未解决。

“希望各方能够达成协议。如果不能，他们将需要再延长一次以避免罢工，”全国零售商联合会供应链和海关政策副主席乔纳森·戈尔德在周三的X上的发布中写道。

本周早些时候，《商业日报》提前通知了谈判的恢复。

十二月的僵局

在十一月仅开会两天后，ILA和美国海事联盟（USMX）就港口码头上使用半自动化的龙门起重机宣布陷入僵局，这在1月15日临时延期到期时构成了新的罢工威胁。

该设备在现行合同中是被允许的，并且已经在一些由ILA运营的码头上使用，但工会主席哈罗德·达盖特表示，他不会接受允许任何程度自动化的合同，因为他认为这对码头工人的工作构成威胁。

当选总统唐纳德·特朗普，预计将于1月20日宣誓就职，已表示支持码头工人在与自动化机械的斗争中。

USMX认为，相关技术并不损害港口就业，并且这种现代化对于保持美国港口和整体经济的竞争力是必要的。

翻译由保琳娜·斯特芬斯编辑。

原始备注：美国码头工人和港口雇主计划下周重启谈判

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