富士康与日产股东雷诺进行谈判，CNA报道 - 彭博社

鸿海精密工业股份有限公司，即被称为富士康的iPhone制造商，正在与日产汽车公司的最大股东雷诺公司进行谈判，讨论其出售在这家日本汽车制造商的股份的意愿，台湾中央通讯社报道，引用了未被识别的人士。

日产和另一家日本汽车制造商本田汽车公司正在探索合并，知情人士周三表示，这将创造一个与丰田汽车公司在日本竞争的对手，并使合并后的公司更好地应对全球的竞争挑战。

然而，一个潜在的障碍是富士康，另有消息称其已接洽日产，寻求收购股份。富士康正在大力投资工厂以生产电动车，而日产则削减了盈利预测，并在全球裁减9,000个职位，急需财务救助。

关俊摄影师：安娜贝尔·池/彭博社根据中央通讯社的报道，鸿海电动车部门的首席战略官关俊告诉日产富士康有意购买其股份，但日产并未作出积极回应。因此，关俊开始与日产的36%股东雷诺进行接洽。

彭博社超级驱动欧洲汽车销售停滞，买家拒绝电动车雷诺在塔瓦雷斯任期的最后一刻击败斯特兰蒂斯特朗普关税将压缩跨境汽车贸易，加拿大通用汽车首席表示比亚迪在印度推出海狮7电动车，交付将于三月开始报告称，关和他的团队目前正在与法国的雷诺进行谈判。雷诺在日产的股份是法国汽车制造商、日产和 三菱汽车公司之间长期联盟的遗留问题。

与此同时，本田威胁如果日产寻求与富士康合作，将结束与日产的战略软件合作关系，日经早前报道。如果富士康的接触在被拒绝后变得敌对，本田还表示愿意作为白衣骑士投资者保护日产，日经称。

日经补充说，两家日本公司的正式谈判，包括可能的合并，可能最早在12月23日开始。

周四早盘，本田的股价下跌超过2.5%，而日产的股票在周三创下24%的纪录涨幅后下跌6.5%。

本田正在考虑多种选择，执行副总裁青山真司表示，包括合并、资本合作甚至成立控股公司。该联盟还可能包括三菱汽车。

本田和日产的代表没有立即回复关于谈判开始日期的评论请求。

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日本汽车品牌的合并将形成对丰田集团的防线，并允许本田和日产整合资源以在全球市场上与特斯拉公司和中国汽车制造商如比亚迪竞争。

“随着行业向高科技车辆转型，主要汽车制造商的整合变得越来越普遍是很自然的，”斯巴鲁公司首席执行官大崎敦志在周三东京的一次小组采访中表示。“我们需要携手应对那些单靠自己难以克服的挑战。”

根据知情人士的说法，雷诺已表示愿意考虑本田与日产之间的合并。它的批准将是任何交易的关键。