日产的主要股东雷诺表示愿意与本田进行谈判 - 彭博社

在法国弗朗斯的雷诺汽车公司工厂外，准备发货的新制造汽车。摄影师：安妮塔·普查德·塞拉/彭博社雷诺汽车公司愿意与日产汽车公司进行与本田汽车公司的合并谈判，因为这家法国汽车制造商寻求保护自己免受长期合作伙伴危机的影响，知情人士表示。

雷诺希望这家日本公司找到增强实力的方法，因为它自己并不愿意向日产注入资金，这些人表示，他们要求不透露身份以讨论内部事务。雷诺持有36%的股份，仍然是日产的最大股东，其批准对任何协议至关重要，这些人表示。

虽然雷诺原则上对能增强日产实力的交易持开放态度，但它将仔细评估任何向日本公司提出的报价，以保护自身利益，这些人表示。与本田的日产谈判仍处于早期阶段，他们说。

雷诺的一位发言人拒绝发表评论。

汽车制造商正面临日益严峻的挑战，包括欧洲对电动车的需求减弱，以及来自比亚迪等本土制造商在中国的竞争加剧。向非燃烧发动机的转变在不同市场的速度各异，正在扰乱已经存在数十年的制造和商业模式。

雷诺对日产的持股是其与日产和三菱汽车公司长期联盟的遗留。两家公司在日益加剧的竞争和相互猜疑中部分解散了他们的25年战略伙伴关系。松散的关系为替代合作伙伴关系打开了可能性，即使雷诺和日产继续在印度和拉丁美洲开展联合车辆项目。

曾被认为是联盟的薄弱环节，雷诺在四月份超越了日产的市场价值，因为投资者奖励其加速开发新车型、恢复盈利并与高通等科技公司签署新合作伙伴关系。雷诺是最近几个月唯一没有发出盈利警告的主要欧洲汽车制造商。

日产的股票上涨了24%，而本田的股票下跌了3%。雷诺上涨了最多7.4%。即使在周三的涨幅下，日产今年仍然下跌了四分之一，而雷诺则上涨了28%。

联盟及雷诺董事长让-多米尼克·塞纳尔在今年早些时候表示，如果有新的合作伙伴关系能够增强汽车制造商的集团，雷诺将欢迎这一点。即使在出售股份的情况下，这家法国制造商也将从日产股价的上涨中受益。

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本田正在考虑与日产的几种选择，包括合并、资本合作或成立控股公司，执行副总裁青山真司在周三表示，此前有报道称两家汽车制造商之间进行了谈判。

日产的麻烦在11月初爆发，当时该公司下调了利润预测，并表示将全球裁员9,000个职位。它还宣布全球产量削减20%，因为消费者对其乏善可陈的产品阵容失去了兴趣，导致日产车型在经销商处积灰。