假期电动车租赁指南：轻松旅行的四个小贴士 - 彭博社

一辆起亚EV6电动车在纽约拉瓜迪亚机场附近的Avis租车地点充电。

摄影师：Bing Guan/Bloomberg租用电动车是进行长时间试驾的好方法。这样可以让你从多种车辆中选择，并体验到驾驶电动车的日常现实，而不是在汽车经销商那里进行的例行试驾。

我在2024年的新年决心是旅行时只租电动车，过去12个月我租了十几辆——雪佛兰Bolt、起亚EV 6、几辆Polestar 2、一辆现代Ioniq 5、一辆特斯拉Model 3、一辆特斯拉Model Y，甚至还有豪华的Genesis Electrified G80。

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您预订的汽车不一定是您将要驾驶的汽车

当您预订特定型号时，通常会有一条小字免责声明，说明您将获得该汽车“或类似的”。这适用于所有租车，而不仅仅是电动车。但由于电动车型号较少，租车场上的电动车也较少，缺点是如果您心仪的是福特野马Mach-E，您可能最终会得到其他车型。（例如，电动车仅占 赫兹车队的不到10%。）

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不过，这不一定是坏事。我在四月时在达拉斯-沃斯堡国际机场预订了一辆经济型Bolt，但最终得到了一个运动型的Polestar 2。这是因为当我到达赫兹取Bolt时，一位工作人员告诉我直接去电动车区选择任何一辆车。今年早些时候，赫兹表示将 出售其三分之一的电动车车队，原因是需求低于预期和维修成本高，尽管尚不清楚这将如何影响高端与低端车型的可用性。

如果您的租车没有充满电，请坚持要求更换车辆

赫兹和Avis表示，他们的目标是提供至少充电80%的车辆，这是汽车制造商推荐的充满电量，以避免电池降解。根据我的经验，这并不总是如此。我收到的车辆电池电量低于50%，包括Avis提供的升级版 梅赛德斯EQB 电动SUV。不错，但我要求更换一辆电量更足的车辆，工作人员指向了一辆特斯拉Model Y。

在另一次情况下，我在西雅图机场花了三次尝试才找到一辆充电状态良好的车辆，而在另一次，我被提供了一辆仅有156英里续航的Bolt——这对于我一天的远程约会来说远远不够。

这并不是每次租车都会发生，但也不是不常见的经历。“在开了大约一个小时后，我已经开始寻找充电站，”旅行博主亚伦·黄写道，他在取车时遇到了一辆充电50%的电动车。电池未充满意味着在从机场到奶奶家的路上需要安排一次充电停靠，这可能会让你因充电器的速度和距离而迟到晚餐。

Avis拒绝发表评论。赫兹在一份声明中表示：“从赫兹租赁电动车是一个在购买前试用的好方法，特别是在我们社区的租赁地点，您可以在离家更近的地方租车，看看它是否适合您的生活方式。”

支付加油费用是值得的

租车公司希望您归还电动车时的电量在70%到80%之间，就像归还一辆加满油的传统汽车一样。如果充电站离机场不近或者您赶时间，这可能会很有挑战性，因为充电所需的时间比加油要长。

起初，我在归还汽车之前认真地找到了一个充电站；Whole Foods是我的首选。但大多数时候，我根本没有时间去寻找充电器并等待长达一个小时。电动充电费用在25到35美元之间，远比在加利福尼亚花75美元归还一辆加满油的化石燃料车便宜。充电的麻烦减少和相对微不足道的费用差异使得电动充电费用显得非常划算。

在租车场开车之前可能会有一个学习曲线

汽车制造商在设计电动车时往往趋向于未来主义，这可能会使得弄清楚如何启动一辆不熟悉的汽车，甚至调整侧视镜变得令人沮丧且复杂。许多电动车通过触摸屏控制——每个配置都不同——这一点并没有帮助。

在某些情况下，你甚至可能无法离开停车场：我在一辆Polestar 2里坐了几分钟，因缺少启动按钮而感到困惑，直到谷歌搜索告诉我只需将车挂入档位并开走。如果你预定了一辆特斯拉并且从未驾驶过，你会想在到达租车公司之前查看如何解锁车门、启动汽车和调整镜子。这并不直观。现代汽车的豪华品牌Genesis提供了最传统的体验，配有实际的按键和物理旋钮。

尽管偶尔会对电动车感到沮丧，但租用电动车现在是我首选的方式。这些车安静、快速、有趣且环保，租一辆是给自己的一份很好的低碳假期礼物。