《点数专家谈航空公司忠诚度和优化奖励 - 彭博社》

布莱恩·凯利

摄影师：阿德里安·格伦瓦尔德为《彭博商业周刊》拍摄布莱恩·凯利，也被称为 积分达人，通过利用系统建立了一个小帝国，所以我不应该感到惊讶的是，他也是餐厅预订的专家。我们原本计划在曼哈顿西村的一家古雅但疲惫的餐馆见面，但凯利通过他手机上设置的提醒，最后一刻在更时尚的索霍Torrisi餐厅抢到了一个位置。他承认，这对他来说是一项运动，某种程度上是一种上瘾。

当这位前摩根士丹利招聘人员 在2010年创办积分达人博客时，他的受众相当于极端的优惠券使用者，但针对的是酒店和航班，而不是大宗食品。“积分人”——竞争性、略显书呆子气、对获取最佳交易痴迷且永远在线——很快开始涌向这个通过联盟营销赚钱的网站。接下来是一个应用程序和一个积分估值计算器。在十多年的时间里，凯利将他的爱好发展成了一个网站、在线社区和咨询业务。“我从一个10美元的域名和一个WordPress博客开始，所以现在能发展成这样，并且仍然盈利和增长，真是不可思议，”他说。

从 彭博商业周刊 出版的生存航空旅行的基本手册，涵盖假期及以后。今天典型的积分人是金融专业人士所称的“亨利”——高收入，但还没有富有——凯利解释道，指着我们旁边的三十多岁的人们在周二中午享受奢华的餐点。“这些人是在好工作中工作，想要旅行，但就是没有$10,000来花在机票上，”他说。

但如今的航空旅行和积分不仅仅是为了优化头等舱升级或额外度假。旅行者们正在应对崩溃的航空公司技术（想想： 达美航空，2024年夏季）和破旧的飞机。他们不得不面对那些在他们花费多年积累忠诚积分后仍在压榨他们的旅行公司——以至于在九月份，美国交通部开始 调查四大美国航空公司的积分计划，涉及赚取奖励的贬值、隐藏或动态定价、额外费用以及减少的竞争和选择。

所有这些混乱和困惑对旅行者来说并不好，但对凯利来说却是好事，他将在二月份出版他的第一本书， 如何在旅行中获胜。在那里，他将证明自己不仅仅是一个积分传教士，而是一个消费者倡导者，帮助旅行者反击一个旨在利用他们的体制。他还与前积分达人高管约翰·萨顿合作，推出一个 精心策划的度假租赁平台。这个名为Journey的项目将提供用户可以用其自身忠诚计划积累的积分预订的房屋租赁和精品酒店。Journey还计划为频繁旅行者推出一张信用卡。

尽管这位41岁的人自称为“Instagram男孩”，但他认识到在消费者所在的地方与他们会面的重要性——而现在就是TikTok。The Points Guy账户拥有大约750,000名粉丝，里面充满了凯利参观新机场贵宾室的视频，提供使用AirTags定位行李等小贴士，或讨论潜在的信用卡立法将如何影响消费者。在他的社交媒体独白和6英尺7英寸的身材之间，他说自己有点像机场名人，开玩笑说每当他需要自信提升时，他只需走进美国运通的贵宾室。

凯利在JFK机场的TWA酒店。摄影师：Adrienne Grunwald，来自彭博商业周刊当凯利在2012年将他的公司出售给消费者金融公司Bankrate（后来又出售给Red Ventures）时，他同意继续留任。他还设计了终极积分黑客，在他的合同中悄悄加入了他的费用仍然可以用个人信用卡支付以便获得积分。“当时的交易律师们都说，‘真的吗？这太傻了。当然可以，他们不在乎这个，’”他说。“好吧，快进到现在，我们这些天花了很多钱。我不再把所有费用都放在我的信用卡上，但我似乎找到了我的‘永久积分’。”其中很大一部分是在他的美国运通商业金卡（在互联网广告上每花费1美元获得4积分）和Chase Ink Business Preferred（在运输和广告等类别的前150,000美元支出上获得3倍积分）上累积的。对于个人开支，他有一张美国运通金卡（在食品开支上获得4倍积分）和一张Chase Sapphire Reserve（在餐饮和旅行（包括停车费用）上获得3倍积分）。

总的来说，凯利有28张卡片——其中许多帮助他与2岁的儿子一起旅行，他的儿子已经去过16个国家（最近的冒险是在非洲的野生动物园）。虽然他不建议任何人承诺使用那么多塑料，但他说他对消费者的目标是“每花一美元永远不要只赚一分”——一张卡片应该每花一美元至少获得两分或更多的积分。

在我们结束鸡肉烧烤时，凯利问我一个我一直害怕的问题。“你对积分感兴趣吗？”我的坦白：其实不太。老实说，我对这一切感到畏惧，并且没有足够的时间投入其中。他说这是一个常见的误解——你必须完全投入才能获得回报。因此，他推荐了两张信用卡作为起步：美国运通金卡和Bilt卡，这两张卡不仅在旅行和餐饮上获得积分，还可以在租金支付上获得积分。我告诉积分达人，他说得有道理。