福特计划在欧洲裁减4000个工作岗位 - 彭博社

William Wilkes, Keith Naughton

福特探险者完全电动SUV在生产线上。

照片：亚历克斯·克劳斯/彭博社

福特汽车公司将在欧洲裁减另外4,000个工作岗位，这将进一步减少其在一个电动车转型乏力的地区的存在。

这些裁员约占福特欧洲员工的14%，主要影响德国和英国的业务，预计到2027年底完成，待与工会和政府进行磋商。该汽车制造商还在周三宣布，将减少在德国科隆工厂生产电动车型探险者和卡普里的数量。

福特在2021年初承诺将大幅调整其在欧洲的业务，表示到本世纪末将几乎完全电动。然而，这一转型并未按计划进行，因为该公司在去年年初宣布将裁减3,800个工作岗位。包括大众汽车和斯泰兰蒂斯在内的同行们在最近几个月也发出了盈利警告，称汽车销售普遍放缓，政府对电动车购买的支持减少。

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“我们在欧洲和德国缺乏的是一个明确而清晰的政治议程，以推动电动出行，”福特的副总裁兼首席财务官约翰·劳勒表示。他呼吁在充电基础设施方面进行更多公共投资，为电动车提供显著的激励措施，并在二氧化碳减排目标上提供更大的灵活性，欧盟和英国明年将对此进行更严格的规定。

根据欧洲汽车制造商协会的数据，福特在欧洲乘用车市场的份额在前九个月降至仅3.3%，而去年同期为4.1%。这家汽车制造商在商用车业务中更具竞争力，但该业务的电气化将需要更长的时间。

首席执行官吉姆·法利正在向全球高管施压，要求他们降低成本，这使福特在与竞争对手的竞争中处于不利地位。自7月以来，该公司的股票大幅下跌，当时福特透露，日益增加的保修费用正在进一步侵蚀利润。

福特计划在德国裁减约2900个职位，在英国裁减800个职位，在该地区其他地方裁减300个职位。

人力资源副总裁彼得·戈德塞尔表示：“显然，我们正在经历福特在欧洲的艰难时刻。”他补充道：“但我们认为，鉴于我们面临的情况，这样做是必要的。”

戈德塞尔特别提到，来自中国制造商的竞争显著增加。“我们感觉在这方面我们并没有处于同一起跑线上，因为我们知道他们是受到补贴的，”他说。

裁员意味着德国疲弱的工业基础又遭遇一次打击。上周，咨询政府的经济专家委员会放弃了对2024年经济增长的预测，并预测将出现第二年的收缩，随后在2025年仅增长0.4%。

翻译由Paola Torre编辑。

原始备注：福特计划在欧洲裁减4,000个职位，因为电动车失去动力 (1)

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