福特（F）计划在欧洲裁减4,000个职位，因为电动车失去动力 - 彭博社

电动福特探险者SUV在德国组装。

摄影师：亚历克斯·克劳斯/彭博社福特汽车公司将在欧洲裁减另外4,000个职位，进一步收缩在一个电动车转型在整个行业失去动力的地区。

这次裁员——约占福特欧洲员工的14%——主要将影响到德国和英国的运营，预计在2027年底之前完成，待与工会和政府进行协商。该汽车制造商还在周三宣布，将减少在德国科隆的工厂生产探险者和卡普里电动车。

彭博社超级驱动蔚来销量未达预期，因中国电动车价格战影响收入美国电动车需求预计在没有税收抵免的情况下下降27%中国最热门电动车股票小鹏面临93%涨幅后的盈利考验特朗普团队寻求放宽美国自动驾驶汽车的规则福特在2021年初承诺大幅改革其在欧洲的业务，表示到本世纪末将几乎完全电动化。几乎完全电动。这一转型并未按计划进行，该公司在去年初宣布将裁减3,800个职位。包括大众汽车和斯特兰蒂斯在内的同行最近几个月也发出了盈利警告，称车辆销售普遍放缓，政府撤回对电动车购买的支持。

“我们在欧洲和德国缺乏的是一个明确、清晰的政策议程，以推动电动出行，”福特副董事长兼首席财务官约翰·劳勒在一份声明中表示。他呼吁增加对充电基础设施的公共投资，提供有意义的电动车激励措施，并在二氧化碳减排目标上给予更大的灵活性，而欧盟和英国明年将使这些目标更加严格。

福特在欧洲的市场份额下滑

公司在今年前九个月仅注册了3.3%的乘用车

来源：欧洲汽车制造商协会

注：2024年的数据截至九月。

根据欧洲汽车制造商协会的数据，福特在欧洲乘用车市场的份额在前九个月缩减至仅3.3%，而去年同期为4.1%。该汽车制造商在商用车业务中更具竞争力，但电动化进程将需要更长时间。

首席执行官吉姆·法利正在向全球高管施压，要求降低使福特在竞争中处于劣势的成本。自七月以来，福特的股票大幅下跌，当时公司披露修理车辆的保修费用飙升，进一步侵蚀了利润。

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福特计划在德国裁减约2,900个职位，在英国裁减800个，在该地区其他地方裁减300个。

“这显然是福特在欧洲的一个困难日子，”人力资源副总裁彼得·戈德塞尔说。“但我们相信，考虑到我们面临的情况，这是必要的。”

戈德塞尔特别提到来自中国制造商的竞争显著增加。“我们的感觉是，在与这种竞争相关的方面，我们并没有处于一个公平的竞争环境，因为我们知道它是受到补贴的，”他说。

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裁员标志着德国挣扎中的工业基础又一次遭遇挫折。上周，建议政府的经济专家委员会取消了对2024年经济增长的预测，预计将出现第二年的收缩，随后在2025年仅增长0.4%。

福特将在科隆安排第一季度的短时间工作日，并计划在明年停止生产其位于德国萨尔路易斯的工厂。大众汽车正在考虑在其本国首次关闭工厂，而包括舍弗勒和ZF弗里德里希港在内的供应商正在裁减数千个职位。