达美航空（DAL）看到千禧一代的高端消费提升利润率 - 彭博社

千禧一代旅行者在航空旅行上的支出超过了所有其他世代， 根据达美航空公司的说法。

摄影师：安格斯·莫丹/Bloomberg达美航空公司将扩大其高端旅行产品，以迎合其认为千禧一代客户的高端品味，帮助航空公司应对持续高企的成本。

达美表示，运营利润率应在2027年至2029年间达到中十位数的百分比，超过华尔街的预期以及该航空公司预计的约11%。在周三的一份声明中概述了长期财务目标。

尽管如此，短期挑战仍然存在，包括高于预期的费用和销售限制。达美预计2025年的收入将增长中个位数，与分析师预期的约6.1%相比。每个座位飞行一英里的非燃料成本，作为行业效率的衡量标准，将以低个位数增长，而分析师原本预计下降1.3%。

达美的股票在周三的盘前交易中下跌了1.1%。

埃德·巴斯蒂安摄影师：金娜·穆恩/Bloomberg展望强调了达美如何应对短期挑战，同时继续积极推进高端旅行体验和许多竞争对手现在寻求复制的产品。该航空公司计划在其机队中提供更多高端座位，预计到2027年底，这些舱位的销售将超过经济舱票价。与此同时，航空公司将继续提供一些低价基本经济舱票价，以吸引旅客远离深度折扣航空公司。

“我们已经努力了15年，积极投资，”首席执行官埃德·巴斯蒂安在与记者的简报中说道。

达美航空预计千禧一代旅客会购买许多更昂贵的机票。这个群体——通常指1980年代初到1990年代中期出生的人——在航空旅行上的支出超过了所有其他世代，约三分之二的人愿意为奢华旅行付费，航空公司表示。

达美航空计划在2025年增加的座位中约85%将是高端座位，首席财务官丹·詹基表示。达美航空还将使用 空客SE的A350-1000宽体飞机进行最长的国际航班，交付将在2026年开始。飞机舱内约一半将由高端座位组成。

航空公司打算进一步细分每个票价等级，以提供更多机会增加额外费用的功能，达美航空总裁格伦·霍恩斯坦表示。他说，航空公司并不担心反弹，因为历史表明，只要不取消机票功能，客户就不会感到失望。

航空公司还寄希望于持续的可靠性、技术投资以及与美国运通公司的联合品牌信用卡计划来帮助推动持续的利润。达美航空表示，来自美国运通的忠诚积分支付预计今年将超过70亿美元，长期每年将达到100亿美元。