黑石集团与区块基金达成重大可持续航空燃料交易 - 彭博社

阿拉斯加航空将使用清洁喷气燃料为乘客航班提供动力，以减少排放。

摄影师：埃里克·泰尔/Bloomberg可持续航空燃料正在获得一些全球最大公司的巨大支持。

贝莱德公司、区块链公司、Samsara公司和Ripple正在参与可持续航空买家联盟，并作为该集团2亿美元清洁喷气燃料交易的一部分购买证书。这笔购买将为阿拉斯加航空集团的乘客航班增加可持续航空燃料（SAF），同时抵消这些公司的商务旅行排放。

航空业约占全球排放的2%，但这是最难以脱碳的行业之一。航空公司和初创企业正在努力提高燃油效率并扩大 电动和 氢动力飞机的规模，但这些距离商业化还很遥远，并且在后者的情况下，可能不适合长途航班。减少排放的最佳选择是SAF，它可以与传统喷气燃料混合，而无需对任何飞机进行改装。

彭博社绿色融合领导者希望将旧煤电厂转变为突破性核能气候受影响国家等待多年以获得3.7亿美元基金的交付土库曼斯坦的天然气公司将招募专家以应对甲烷泄漏巴基斯坦旨在降低电动汽车充电站的电价根据彭博新能源财经，清洁航空燃料的成本是化石燃料航空燃料的两到四倍。尽管如此，需求远远超过可用供应，航空公司正在未能履行其采购承诺。为了降低成本并刺激更多生产，设定了难以实现的净零目标的公司正在购买可持续航空燃料证书。买家可以将与证书相关的碳减排计入其间接或范围3排放，而航空公司则可以将其计入其范围1账本——即他们直接负责的排放。

可持续航空燃料是航空公司气候战略的核心

自2018年以来，全球减少碳排放的倡议不断增加，重点关注清洁航空燃料

来源：彭博新能源财经

由于“他们不会告诉员工停止前往客户或客户的旅行”，可持续性平台Watershed的市场碳供应负责人Claire Kiely表示，这使得公司减少与飞行相关的排放变得困难。相反，通过参与可持续航空买家联盟（SABA）等采购项目，公司可以影响航空公司和燃料生产商进行改变。

这笔2亿美元的SABA交易将购买约5000万加仑的可持续航空燃料（SAF）。这将在未来五年内减少约50万吨二氧化碳，相当于约3000次从纽约到伦敦的航班。

蒙大拿可再生能源公司正在为阿拉斯加航空生产燃料。该公司从脂肪、油和油脂中制造SAF，BNEF表示，这种技术负责“几乎所有生产的SAF”。然而，全球废油供应有限，无法满足需求。初创公司正在探索其他制造清洁航空燃料的方法，包括利用捕获的二氧化碳和电力进行生产。尽管这种方法目前仍然更昂贵，并且生产的SAF相对较少，但BNEF预计它和其他方法将在本十年后期获得发展。

根据基利的说法，像这样的需求和购买协议很重要，因为它们帮助SAF生产商获得必要的融资以实现增长。他补充说，这些类型的协议帮助启动了清洁能源行业。

建立一个SAF设施可能需要十年或更长时间，这就是为什么现在提前启动很重要的原因，阿拉斯加航空公共事务和可持续发展高级副总裁戴安娜·比尔基特·拉科夫说。作为美国第五大航空公司，“我们永远不会拥有最大的产量或最大的购买量，因此与其他公司合作并产生集体影响，加上我们所做的个体努力，一直是我们的重点，”她说。

阿拉斯加航空在加利福尼亚州的机场采购大部分SAF，因为州税收抵免加上联邦激励措施有助于降低生产成本。该公司还在努力在西雅图和波特兰的机场获得SAF，州政府最近通过了类似的立法。根据其可持续发展报告，去年SAF占该航空公司总燃料供应的0.07%。比尔基特·拉科夫表示，今年清洁航空燃料占其总量的不到1%。