联合航空（UAL）展望创纪录的一年，交易员重新投资航空股 - 彭博社

联合航空的股票在十月份上涨了超过37%。摄影师：安格斯·莫丹特/彭博社联合航空控股公司的股票最近表现强劲，超越了竞争对手，因为投资者重新涌入这个曾经不受欢迎的航空行业。然而，尽管股票大幅上涨，分析师们仍然相信这轮反弹还有更大的空间。

联合航空的股票在十月份上涨了超过37%，这是自2010年2月上涨40%以来的最佳月回报。最近的涨幅推动了联合航空93%的年初至今的涨幅，远超达美航空公司和阿拉斯加航空集团公司，后者分别上涨了44%和24%。如果这种涨幅持续到年底，这将是该股票有记录以来的最佳年度表现。

“联合航空代表了市场的扩展，”TMX VettaFi的主题策略负责人简·埃德蒙森表示。“如果我们在接下来的几个季度继续看到这种增长趋势，它肯定会引起人们的关注，”她补充道。

那么，是什么导致投资者对该股票的胃口加大呢？行业范围内计划在夏季削减不盈利航线的举措，促进了整个行业的强劲表现，S&P超级复合航空子行业指数的交易水平接近近三年来未见的水平。

来自联合航空的收益在芝加哥，伊利诺伊州的航空公司报告十月中旬第三季度利润超出华尔街预期后进一步推动了增长。低迷的油价也是一个很大的帮助，因为航空燃料是该行业最大的开支之一。联合航空的股票在周五收盘时达到了自2020年2月以来的最高水平，连续13周创下纪录。

根据TD Cowen分析师汤姆·菲茨杰拉德的说法，联合航空还在享受众多顺风的好处，包括企业和国际旅行的势头、其MileagePlus常旅客计划的货币化以及明智的投资，例如在其机队中引入Starlink Wi-Fi。

但这种超越表现并非没有周期性行业的波动。航空公司股价受燃料价格波动的影响，此外，飞机交付延迟和波音公司的广为人知的劳资纠纷给航空业带来了麻烦。飞机短缺迫使像联合航空这样的客户寻找替代方案，例如继续使用较旧且效率较低的飞机，这给成本带来了压力。

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联合航空的14天相对强弱指数显示短期买卖信号，仍然高于70，表明可能被超买。这通常暗示着修正可能即将到来。

但目前，华尔街对这只股票的看法 overwhelmingly 积极，根据彭博社汇编的数据，该股票有20个买入评级、一个持有评级和一个卖出评级。这只股票的平均12个月目标价约为87美元，意味着从周五的收盘价来看，约有8%的上涨空间。

“我们并不是唯一对这只股票持乐观态度的投资者，因为它的价格走势在我们的视野之内，”负责管理10亿美元 美国全球航空ETF 的迈克尔·马图塞克表示，该ETF将联合航空作为其最大持股。