特斯拉（TSLA）在十月份的中国出货量下降5%，此前经历了一个丰收的季度 - 彭博社

特斯拉在上海的展厅。摄影师：沈启来/彭博社特斯拉公司在十月份的上海工厂交付量下降，这一意外的疲软发生在埃隆·马斯克的汽车制造商在中国的出货量创下纪录的季度之后。

这家美国电动车制造商上个月交付了68,280辆Model 3轿车和Model Y运动型多用途车，同比下降5.3%，与九月份相比大幅收缩23%，中国乘用车协会周一发布的初步数据显示。

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特斯拉在中国的十月表现——对公司至关重要的市场——可能会对其今年交付创纪录电动车的指导目标造成打击。考虑到比亚迪、小鹏汽车和吉利汽车控股有限公司上个月在亚洲最大的汽车市场均创下销售纪录，这一销售下滑显得尤为罕见。

这也反映了特斯拉在中国面临的激烈竞争，尤其是来自本土冠军比亚迪的竞争，后者在第三季度的收入首次超过特斯拉。然而，特斯拉的盈利能力更强，第三季度净收入为22亿美元，而比亚迪为116亿人民币（16亿美元）。

特斯拉在中国工厂的出货量意外缩减

批发在十月份下降了5.3%，结束了连续三个月的增长

来源：中国乘用车协会

注意：CPCA数据显示为初步数据。

特斯拉将在2024年最后三个月内全球销售创纪录数量的电动车——至少515,000辆——以兑现其指引，即与去年181万辆交付相比，年销售额“略有增长”。中国在第三季度占特斯拉全球交付量的一半以上。

中国的汽车市场在十月份继续反弹，得益于电动车和混合动力车交付量的激增，因为汽车制造商争相满足年度销售目标。

总体而言，汽车出货量增长了4.5%，达到211万辆，而电动车和插电式混合动力车的销售同比激增50.9%，达到112万辆，数据显示。电动车和混合动力车占十月份总销售的约53.3%。

上个月的国庆假期期间，车展上人潮涌动，因为政府推出了一项多方面的经济刺激计划。此外，还有一项旨在鼓励人们以旧换新的政府项目提供的20,000元补贴。