供应链最新动态：美国资金用于港口脱碳 - 彭博社
Laura Curtis
总统乔·拜登定于周二访问巴尔的摩港，他将宣传为这一主要东海岸枢纽的去碳化货物处理操作提供的1.47亿美元拨款。
这些资金只是全国各地港口获得的30亿美元的一部分。拜登将借此机会表达对码头工会成员的支持，他们担心港口升级将带来取代工作的自动化。（你会记得这是东海岸和墨 Gulf Coast 港口码头工人主要的争议点，这导致在十月初发生了为期三天的罢工，随后宣布了三个月的延期以继续谈判。）
白宫在拜登讲话前的声明中表示，联邦资金“将支持购买电池电动和氢动力的人力操作和维护设备”。它补充说，国家的港口“是我们国家供应链的关键”，雇佣了超过100,000名工会工人。
阅读更多：随着港口成为地缘政治的棋子，2万亿美元的清算即将来临
这些拨款是环境保护局清洁港口计划的一部分，该计划由《通货膨胀削减法》创建。（在终端，点击这里阅读彭博法律的完整故事。）
白宫表示，这些奖励将涵盖“超过1,500台货物处理设备、1,000辆拖车、10台机车和20艘船只，以及海洋船舶的岸电系统、电池电动和氢动力车辆的充电和加油基础设施，以及太阳能发电。”
洛杉矶港在脱碳努力上已经走在前面，预计将从清洁港口计划中获得超过4亿美元的资金，以帮助其目标在2030年前将叉车、拖拉机和起重机转换为零排放。根据洛杉矶港的说法，该港口和私营部门合作伙伴将用额外的2.36亿美元来匹配这笔拨款。
加利福尼亚州的燃料规则
今天宣布的资金将增加到洛杉矶港和邻近的长滩港已经花费的超过10亿美元的脱碳投资。
这些投资可能帮助南加州港口满足州政府的要求，逐步淘汰柴油动力的拖车卡车——大约23000辆短途半挂车，预计到2035年将全部转为电动或氢动力。批评者认为，清洁车队不可能准备就绪，指出新零排放卡车的成本超过50万美元，以及充电基础设施的缺乏。
这笔资金也是为了应对美国网络安全“威胁和脆弱性”而进行的防御性转变，包括来自中国制造的200多台岸桥起重机，这些起重机可以远程服务和编程。
阅读更多：美国将加强在使用中国制造起重机的港口的网络安全白宫预计，清洁港口计划的资金将使美国制造的电动货物处理设备（如起重机、叉车和场地拖拉机）的需求至少增加六倍，
*—*劳拉·柯蒂斯 在洛杉矶
点击这里 查看彭博社关于贸易、供应链和运输的最受欢迎故事。
图表领域
2023-24年订单积压创纪录水平
空客和波音的大多数产品线在本十年内已售罄
来源：Cirium
注意：数据展示了波音和空客的订单飞机。分析截至10月25日
失去的十年 | 波音和空客的飞机延误年限正在全球航空业中产生连锁反应，迫使航空公司削减扩张计划，并让其旧的、低效的喷气机维持在昂贵的生命支持上。可以称之为一个失去的产出十年，尤其是对窄体喷气机造成了最严重的影响，这些飞机是全球机队的支柱。航空预测公司Visual Approach Analytics的创始人科特尼·米勒估计，预计在2019年至2028年间交付的3700架单通道飞机将在十年内无法建造。
今天的必读
- 苹果的 印度iPhone出口 在截至9月的六个月内增长了三分之一，突显了其在该国扩大制造和减少对中国依赖的努力。
- 国际结算银行正在讨论是否关闭一个试点 跨境支付 平台，此前俄罗斯总统弗拉基米尔·普京将其底层技术视为规避制裁的工具，并可能削弱美元在全球金融体系中的主导地位。
- 唐纳德·特朗普的第二个总统任期可能会带来 极端保护主义、大规模负人口冲击和大量债务发行以资助“完全不受控制的财政政策”，一位加拿大顶级经济学家警告说。
- 摩根大通表示，美国正面临 重大水资源压力，这可能会损害全球最大经济体并影响企业估值。人工智能数据中心和半导体制造正在加剧这种压力。
- 通用电气表示，超过十家供应商参与了导致其喷气发动机交付延迟的干扰，这给飞机制造商和航空公司带来了新的麻烦。
- 拜登政府最终确定了对美国个人和公司在中国投资先进技术的限制，包括半导体、量子计算和人工智能。该框架 将于1月2日生效。
- 习近平主席呼吁中国展现 更多软实力，强调他使国家在全球更具影响力并挑战美国主导秩序的运动。
即将到来
彭博社供应链智能网络研讨会系列：人工智能技术已经伴随我们数十年，但最近发布的ChatGPT和其他大型语言模型改变了我们在工作和家庭中使用和看待人工智能的方式。人工智能准备好在供应链管理中部署了吗？我需要了解关于这项强大技术的哪些信息？请于11月6日加入我们，主持人Matthew Ekroth将与Cognizant AI Labs的AI研究副总裁Risto Miikkulainen进行一次关于这一重要话题的炉边谈话。点击这里注册。
在彭博终端上
- 上海集装箱运价指数在截至10月25日的一周内环比上涨6%，达到2,185——这是10周以来的首次上涨——但彭博情报预计它将在第四季度剩余时间内可能会失去优势，因为行业进入了淡季。
- CMA CGM与Marsa Maroc签署了一项合资协议，以装备和运营摩洛哥Nador West Med终端的一部分。该法国集装箱航运公司表示希望成为该国供应链的重要参与者。
- 法国公司已经拥有卡萨布兰卡终端和部分Eurogate丹吉尔终端
- 在彭博上运行SPLC以显示有关公司供应商、客户和同行的关键数据。
- 使用AHOY功能跟踪全球商品贸易流动。
- 查看DSET CHOKE以监控航运瓶颈的数据集。
- 有关货运仪表板，请参见{BI RAIL}、{BI TRCK}、{BI SHIP}和{BI 3PLS}
- 点击这里获取关于供应链的自动化故事。
- 在彭博终端上，输入NH FWV以获取FreightWaves内容。
- 查看BNEF以获取BloombergNEF对清洁能源、先进运输、数字产业、创新材料和商品的分析。
喜欢供应链吗？
不要只自己知道。 同事和朋友可以在这里注册。我们还出版经济日报，提供全球经济最新动态的简报。
**想要更多内容：**关注@economics在Twitter上，并且订阅Bloomberg.com，以获得无限访问可信赖的数据驱动新闻报道，并获得来自独家订阅者新闻通讯的专家分析。
我们做得怎么样？ 我们想听听您对这份通讯的看法。让我们的贸易专员知道。