供应链最新动态：欧洲与美国的贸易关系 - 彭博社
Brendan Murray
欧洲官员正在加大他们的担忧，认为美国将走上更加贸易保护主义的道路。
最新的声音是欧洲中央银行行长克里斯蒂娜·拉加德，她在周二通过捍卫国际商业的重要性来挑战前总统唐纳德·特朗普的竞选平台。
她本周在华盛顿参加国际货币基金组织和世界银行的会议，反对他承诺提高关税的竞选承诺，认为这将有助于美国经济。
“公平贸易是增长、就业、创新和生产力的关键推动力，”拉加德在接受彭博电视台的弗朗辛·拉夸采访时表示。“我们不应该抛弃这一点，因为在美国繁荣的任何时期都是贸易的时期——而不是‘我要退回我的边界，待在家里’的时期。绝对不是。”
视频：欧洲央行的拉加德在关税面前捍卫公平贸易
这位共和党候选人承诺对中国征收60%的商品关税，对其他国家征收高达20%的关税。一些经济学家表示，如果实施这些措施，将引入自斯穆特-霍利法案以来最大的贸易冲击，该法案加深了1930年代的大萧条。
在一份新报告中，国际货币基金组织下调了明年的全球增长预测，并警告称，战争和贸易保护主义带来的风险正在加速。
拉加德之前警告说，欧元区经济的全球性质使其对 供应链中断 的系统性冲击高度脆弱。
同样在周二，九月份的数据表明，欧洲的汽车销售连续两个月下降，这是超过两年来的首次连续下降，因为该地区的经济持续停滞， 消费者削减支出。
欧洲汽车销售的连败纪录
注册在2022年中期首次出现连续下降
来源：欧洲汽车制造商协会
沃尔沃汽车的首席执行官 告诉彭博电视，他看到由于多种因素，包括通货膨胀压力、电动车快速充电基础设施的推广速度低于预期，以及贸易关税，汽车市场正在放缓。
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—布兰登·穆雷 在伦敦
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图表领域
中国汽车制造商的全球影响力
绘制全球出口市场和生产工厂
来源：彭博新能源财经
注意：映射数据展示了不同市场的生产能力。ICE是内燃机汽车。吉利的数据包括沃尔沃工厂。深蓝色和浅蓝色区域包括仅电动车和电动车与内燃机结合的工厂，均为已投入使用和已宣布的。
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