Stellantis经销商在气候目标上与Stellantis对立 - 彭博社

Albertina Torsoli

2024-10-07

欧盟的汽车行业排放规定有多么紧迫，斯特兰蒂斯的争执说明了这一点斯特兰蒂斯，其品牌组合从欧宝到道奇和克莱斯勒。

尽管首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯是少数支持布鲁塞尔明年更严格的二氧化碳规则的欧洲汽车经理之一，但斯特兰蒂斯的经销商现在正在推动推迟。

斯特兰蒂斯标志位于密歇根州奥本山的克莱斯勒技术中心照片：卡洛斯·奥索里奥/AP代表斯特兰蒂斯品牌如菲亚特、标致、吉普和雪铁龙的四个协会已呼吁欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯·德莱恩推迟原定于1月1日的规则收紧，因为这可能会对汽车行业造成伤害。10月4日的信件已提交给彭博新闻。

“我们每天与最终客户保持联系，他们常常拒绝电动车，因为他们对价格、续航和可用性有顾虑，”经销商们写道。“因此，我们与我们所代表的制造商处于相反的立场，后者仍然对遵守这些严格的欧盟规定持乐观态度。”

尽管企业必须增加电动车的销售，以达到其最大二氧化碳排放目标，但对电池驱动汽车的需求明显下降。

雷诺首席执行官卢卡·德·梅奥上个月警告称，如果未能满足2025年更严格的排放目标，欧洲汽车制造商可能面临高达150亿欧元的罚款。在这种背景下，欧洲汽车工业最大的协会呼吁政策制定者紧急采取行动。

大众汽车监事会主席汉斯·迪特·普茨呼吁欧洲联盟在九月份修改其排放目标，并为汽车行业提供有关行业框架条件的明确性。

Stellantis首席执行官塔瓦雷斯是少数支持即将到来的变化的行业参与者之一。他在九月份表示，现在改变规则是“超现实的”。

一位Stellantis发言人谈到致冯德莱恩的经销商信件时表示，该公司及其经销商“非常自豪能够作为一个团队为抗击全球变暖做出贡献”。他们将与“经销商合作，在CO2合规的范围内定义完美的销售组合。”