欧盟将对针对中国电动车的关税进行投票 - 彭博社

欧盟成员国定于周五投票决定是否对来自中国的电动车征收高达45%的关税，这一决定可能会进一步加剧与北京的紧张关系。

此次投票是在欧盟执行机构欧盟委员会确定中国不公平地补贴其电动车行业并提出关税以保护欧洲公司之后进行的。

如果通过，这些措施可能会引发中国的报复性关税，而中国是该集团第三大出口市场。北京已谴责这一举动为保护主义，并威胁对欧洲的乳制品、白兰地、猪肉和汽车征收关税。

彭博社超级驱动汽车制造商悬赏20亿英镑电动车折扣以提升英国销量电动车充电的未来看起来像机场休息室斯特兰蒂斯首席执行官考虑在2026年合同结束后退出微型交通和常规公交能和谐共存吗？由于中国的刺激措施和强劲的九月交付数据，最近几周中国电动车制造商的股票上涨，小鹏汽车和理想汽车在香港的股价在过去两周上涨超过30%。不过，考虑到即将到来的关税和竞争加剧，它们今年的股价仍然下跌。

这个27个成员的联盟在是否推进激进的贸易措施上出现了 分歧。德国呼吁欧盟 放弃关税计划，经济部长罗伯特·哈贝克警告称这可能导致 贸易战。法国总统埃马纽埃尔·马克龙周三重申了他对关税的支持，称中国的补贴水平“无法承受”。

欧盟规则规定，除非代表65%欧盟人口的15个成员国投票反对，否则欧盟委员会可以在接下来的五年内实施新的关税。

如果实施关税，中国电动车制造商将不得不决定是吸收这些费用还是提高价格，而此时 国内需求放缓 正在 挤压他们的利润空间。关税的前景促使一些中国汽车制造商考虑在欧洲 投资工厂，这可能帮助他们 规避关税。

尽管如此，大和证券分析师凯文·刘表示，欧洲的关税上涨对中国制造商的“影响有限”，因为该地区仅占他们总销售额的一小部分。他估计，欧洲在今年前四个月对 比亚迪、 浙江吉利控股集团和 上汽集团 的整体销售贡献在1%到3%之间。

欧盟和中国将继续谈判，尽管即将投票，仍然寻找替代关税的方案。双方正在探讨是否可以就一个复杂机制达成协议，以控制出口的价格和数量，从而避免反补贴关税。

贸易争端的升级将对德国汽车制造商造成最严重的打击，包括大众汽车集团和宝马集团，这两家公司在2022年在中国共售出460万辆汽车。