受到威胁的奥迪工厂关闭引发布鲁塞尔大规模抗议 - 彭博社

在9月16日布鲁塞尔关于奥迪工厂可能关闭的示威中，抗议者。摄影师：西蒙·沃尔法特/彭博社周一，数千名工人给布鲁塞尔带来了混乱，他们放烟花并封锁了靠近欧洲议会的街道，以示对面临可能关闭的奥迪汽车工厂员工的支持。

来自比利时各地，甚至捷克共和国的超过5000名抗议者聚集在布鲁塞尔北站，然后向议会游行，举着支持奥迪的标语，呼吁结束中国对工业产品的“倾销”。工会发起了全国罢工，影响了公共交通，而警方则准备好使用水炮。

此次游行是对欧洲关键产业可能失去的日益担忧的最新迹象，因为欧洲在气候转型中处于全球领先地位，并受到来自国外更便宜竞争者的冲击。奥迪位于布鲁塞尔森林区的工厂象征着这些担忧，表明即使是专门生产电动车的设施也并不安全。

奥迪3000名工人中有大量工人——其中90%在明年面临失业风险——在绿色和粉色烟雾中引领游行，这些颜色代表主要工会。烟花的巨响回响着对比利时政府和欧盟迄今未能避免大陆工业危机的失望。

“我们很生气，”亚伦·福孔说，他穿着一件支持他父亲的T恤，父亲在奥迪工厂工作了34年，现在面临失业的前景。“这不正常。政府必须醒来并采取行动。”

阅读更多：大众汽车对德国发起反击，因为中国瞄准欧洲的大型电动车失误

欧洲委员会主席乌尔苏拉·冯·德莱恩承诺将在她上任的前100天内推出“清洁工业法案”，旨在支持高排放行业脱碳，同时留在欧洲。然而，目前尚不清楚这是否会伴随显著的财政支持。

该集团的执行机构还计划对中国制造的电动车征收关税，因为调查结果显示它们不公平地受益于国家补贴，且汽车制造商正在向欧洲倾销过剩生产。该集团的贸易专员瓦尔迪斯·多布罗夫斯基斯定于周四与中国商务部长王文涛会面，讨论该调查，随后在9月25日投票前，欧盟成员国将对此计划进行表决。

上周，前欧洲中央银行行长马里奥·德拉吉呼吁欧盟投资多达8000亿欧元（8900亿美元），以应对维护该集团与其竞争对手竞争力的“生存挑战”。

“这样做，否则就是对欧洲的缓慢折磨，”他说。

一名抗议者在示威期间手持传单。摄影师：西蒙·沃尔法特/彭博社与此同时，商业团体正在加大他们的要求，呼吁欧盟削减繁文缛节并降低能源成本。汽车行业游说团正在 考虑是否呼吁欧盟将2025年的排放目标推迟两年，奥迪的母公司 大众汽车公司在遵守这些规定方面在欧洲汽车制造商中处于最差的位置，并考虑首次关闭工厂。

布鲁塞尔在绿色转型期间越来越处于动荡的中心。最近几个月，数千名农民因不断上涨的成本和他们认为是惩罚性的环境法规而用拖拉机封锁了这座城市。冯德莱恩通过搁置部分法规并与该行业开始所谓的战略对话来回应。找到实施她的绿色目标的方法，同时保持核心经济部门的支持，将是她下一个五年任期内最大的挑战之一。

“我们都知道变化可能是如此可怕，”她在上周的演讲中说。“要摆脱我们的旧习惯需要努力。航行进入未知水域需要勇气。”