通用汽车与现代汽车达成协议，共同探索新车型的联合开发 - 彭博社

位于印第安纳州韦恩堡的一家通用汽车组装厂。

摄影师：艾米莉·埃尔科宁/彭博社通用汽车公司正在与韩国的现代汽车公司联手，达成一项可能预示着两大汽车制造商之间更深层次战略关系的协议，共同开发车辆。

这项协议是两家汽车制造商周四宣布的，为探索联合开发和生产燃气发动机和车辆，以及电动和氢动力系统等清洁技术奠定了基础。两家公司在联合声明中表示，他们还可能共同采购零部件和原材料，如用于电池的钢铁和关键矿物。

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这项合作标志着现代首次与其他汽车制造商联手进行大规模合作。通用汽车已经与本田汽车公司在电动车和氢燃料电池方面展开合作。那家日本公司还持有通用汽车自动驾驶部门Cruise的少数股权。

本田缩减与通用汽车的联合开发，并最近巩固了与日产汽车公司的联盟。但底特律汽车制造商的一位发言人表示，通用汽车与本田之间的关系仍然保持不变。

通用汽车-现代汽车的合作框架以通用汽车首席执行官玛丽·巴拉和现代汽车执行主席郑义宣签署的谅解备忘录的形式存在。这为在全球市场上更有效的资本支出和制造运营整合资源打开了大门。

“通用汽车和现代汽车具有互补的优势和优秀的团队，”巴拉在声明中说。“我们的目标是释放两家公司的规模和创造力，以更快、更高效地向客户提供更具竞争力的车辆。”

虽然该协议并未承诺任何具体事项，但两家公司表示将立即开始寻找合作机会，并“朝着具有约束力的协议的进展。”

“这一合作伙伴关系将使现代汽车和通用汽车能够评估在关键市场和车辆细分领域增强竞争力的机会，同时通过我们的综合专业知识和创新技术推动成本效率，并提供更强的客户价值，”郑在声明中说。

现代汽车在全球市场上不断增长，但在中国面临困境，因为国内竞争者的价格竞争严重影响了其销量。通用汽车也面临类似的问题，因为在失去市场份额给国内汽车制造商后，正在考虑重组其中国业务。

与现代的交易可能帮助通用汽车获得其在缩减全球足迹后所缺乏的规模经济。在她担任首席执行官的10年任期内，巴拉将通用汽车撤出印度、俄罗斯和欧洲。