本田-日产-三菱联盟完成日本汽车行业整合 - 彭博社
Supriya Singh
内田诚和三部俊宏在东京举行的联合新闻发布会上握手。
摄影师:Kiyoshi Ota/Bloomberg日本的汽车制造商正在为一个由电池和软件定义的汽车时代制定合作竞争战略的最后步骤,三家制造商联手合作以补充一家由丰田汽车公司领导的联盟。
本田汽车公司和日产汽车公司本周同意在今年三月首次达成的初步协议基础上展开合作,提供了更多他们计划如何合作的细节,并将三菱汽车公司加入其中。本田首席执行官三部俊宏表示,尽管公司尚未讨论过资本联盟,但形成资本联盟是一种可能性。
BloombergHyperdriveMobileye股价暴跌,汽车制造商削减生产计划中国的支出下降正在压垮全球汽车制造商的利润丰田季度利润攀升,受益于日元疲软和美国销售强劲中国的Robotaxi梦想引发对人工智能威胁的经济焦虑三家公司表示,合作将涵盖软件开发、电池和其他电动汽车部件的联合工作,以及电动汽车充电和能源服务。它们之间的亲密关系是在丰田收购Subaru公司、铃木汽车公司和马自达汽车公司的股份,并帮助它们应对传统汽车公司的困境时代。
丰田以强势地位与国内同行合作,连续四年成为全球最畅销的汽车制造商。而本田、日产和三菱在全球舞台上都是规模较小的参与者。他们的联合被视为日本政府在中国崛起为全球新一号汽车出口国之后,加强其汽车工业的举措。
“这是政府协调建立竞争性汽车制造业的举措,”麦格理证券韩国有限公司的分析师詹姆斯·洪表示,他补充道,日本的大多数汽车制造商规模太小,无法单独投资于电动汽车。“这感觉像是政治驱动的联盟。”
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美国拥有三巨头 — 通用汽车公司,福特汽车公司和现在由斯泰利斯公司拥有的克莱斯勒,而德国同样拥有大众集团,宝马公司和梅赛德斯-奔驰这样的三家公司,而日本拥有更多的汽车制造商在全球范围内生产汽车。
Honda, Nissan和Mitsubishi在今年前六个月全球销售了约400万辆汽车,远远低于丰田单独销售的520万辆。尽管三家公司吹嘘通过合作产生协同效应的潜力,高管们也承认他们将不得不克服与同胞之间的差异。
“尽管我们有不同的文化,但我们面临相同的挑战,”日产首席执行官内田诚在与三部长一起举行的新闻发布会上说。
日产、本田和三菱在转向汽车制造商越来越多地称为软件定义车辆方面落后于时代,这些车辆主要依赖代码运行,而不像过去的汽车那样主要由内燃机提供动力。日本政府上个月设定了一个目标,要求其公司在2030年占据软件定义车辆市场的30%。占据30%的目标。
除了在软件领域合作,包括自动驾驶、连接性和人工智能,汽车制造商还可以共享电池规格和供应。本田和日产还在考虑互相更换车标,其中考虑了燃油发动机和电池动力车辆。两家公司没有提供特定车型的具体信息,也没有概述它们如何通过地区互补。
本田已宣布计划在本十年投资10万亿日元用于电气化,而日产则带来了在2010年推出现代全电动汽车Leaf的专业知识。三菱汽车在插电式混合动力电动汽车方面表现出色,并在东南亚拥有强劲地位。
中国也是本田-日产-三菱汽车合作伙伴关系的一个关键因素。所有日本的汽车制造商在全球最大的汽车市场中都在失去份额,这在很大程度上是由于电动汽车的日益普及。
6月份,本田和日产在中国的销售分别下降了约40%和27%,这是由于他们的一些当地工厂停产所致。上周,本田决定将在那里的汽油车生产削减19%。三菱汽车去年已经退出。
彭博智库的资深汽车分析师吉田辰雄表示:“本田和日产在中国一直很艰难,他们将不得不生产更多的电动汽车才能留在那里。” 因此这个联盟“是有道理的。”
对于日产来说,与本田的交易进一步减弱了该公司与雷诺集团的联盟。尽管法国制造商在20多年前通过注资和引进前董事长卡洛斯·戈恩拯救了日产,但他们现在正在努力
平衡他们的相互持股,并解除几十年合作的某些方面。
三菱在2016年加入了这个联盟,当时日产对这家较小的汽车制造商进行了投资。日产目前拥有该公司约三分之一的股份。
本田-日产合作将比日产与雷诺的经历更加平等,根据东海东京情报实验室的分析师Seiji Sugiura的说法。
“日产无法抵抗雷诺说了什么,” Sugiura说,并补充说他们现在将能够利用彼此的优势。“他们并不是真正的平等合作伙伴,”他说。
本田一直在与通用汽车公司合作开发电动动力总成和软件,但去年取消了开发小型电动汽车的计划。日产与雷诺的关系一直很紧张,在2018年戈恩因被指控夸大自己的薪酬而被捕后,关系进一步恶化,而戈恩本人否认了这一指控。
本田汽车公司和日产汽车公司同意在软件、电池和其他电动汽车相关技术上合作,以节省成本并更好地在市场上竞争,如中国等市场销量下滑。
三菱汽车公司,已与日产有关系,将加入与这两家公司更广泛的战略合作伙伴关系。当被问及本田和日产之间是否有资本联盟的谈判时,本田总裁三部俊宏表示:“我们尚未讨论过资本联盟,但不否认可能性。”