UAW主席费恩在民主党大会上指责斯泰兰蒂斯 - 彭博社

肖恩·费恩在8月19日的芝加哥民主党全国大会上发言。摄影师：维克托·J·布鲁/Bloomberg美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩在芝加哥民主党全国大会开幕之夜的讲话中指责斯泰兰蒂斯公司试图违背去年在合同谈判中作出的承诺，重新开放一座闲置的伊利诺伊州汽车工厂。

费恩去年春季接任UAW主席，去年秋季在一场持续六周的激烈罢工后，从通用汽车公司、福特汽车公司和斯泰兰蒂斯赢得了创纪录的合同，期间拜登总统访问了罢工现场以表示支持。但他也通过对汽车制造商的对抗性、政治竞选风格的攻击，激起了公司高管的不满。

作为谈判的一部分，拥有吉普和公羊品牌的斯泰兰蒂斯同意重启其位于伊利诺伊州贝尔维迪尔的工厂并将其转变为汽车零部件中心，计划在2027年推出一款中型皮卡车。拜登在11月的伊利诺伊州访问中支持了这一交易，他的政府上个月宣布向该公司提供$3.34亿的补助金以帮助其改造生产电动车。

“斯特兰蒂斯必须遵守他们在我们工会合同中对美国做出的承诺，”费恩在演讲中说道，身穿一件印有“特朗普是个叛徒”字样的红色UAW T恤。

“UAW将在斯特兰蒂斯或任何其他公司采取必要的行动，以捍卫并追究企业美国的责任，”他说。

斯特兰蒂斯没有回应评论请求。

周一早些时候，UAW表示，代表数万名工人的多个地方工会准备就此问题对斯特兰蒂斯提出申诉，为针对该公司的全国罢工铺平道路。

斯特兰蒂斯是由2021年菲亚特克莱斯勒与法国PSA集团合并而成，过去一年由于激进的价格上涨和老旧的产品线，其销售和市场份额大幅下滑，使其车辆在与丰田、现代等亚洲品牌的更实惠选择以及福特Bronco SUV的复兴相比处于竞争劣势。

上个月，该公司的问题更加突出，当时它报告称净收入下降48%，这是由于其关键美国市场的销售下降所致。首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯还面临着库存过剩和一系列高管离职的问题，他在密歇根州和俄亥俄州裁员，并向位于密歇根州奥本山的公司美国总部的薪资员工提供离职补偿，同时将工程职位外包到巴西、墨西哥和印度等低成本国家。

到2023年底，UAW代表大约43,000名斯泰兰蒂斯员工。